(記者常魁星 通訊員耿仕標)5月15日上午9時,隨著最後一方C55高性能砼入倉,路橋華祥公司承建的貴州省沿德高速公路烏江特大橋8號主墩右幅6號節段順利澆築完成。烏江特大橋8號主墩左幅已進入10號節段的施工,7號主墩左幅已進入8號節段施工,實現單節段施工時間為8天,烏江特大橋T構掛籃懸澆施工正式進入提速衝刺階段。
貴州沿德高速公路烏江特大橋掛籃懸澆施工進入提速衝刺階段
烏江特大橋為沿德高速公路三座重點控製性工程之一,由中交公路規劃設計院負責設計,為高墩大跨連續剛構特大橋,主跨180米,主墩高108米,懸澆共計21個節段。烏江特大橋施工具有工期緊、任務重、工藝複雜、施工技術難度大等特點。為了確保烏江特大橋按期合龍,沿德三標項目部科學謀劃,一次性投入八套掛籃並選擇掛籃懸澆施工經驗豐富,信譽良好的作業班組,加班加點,實行24小時輪班製,並根據施工需要持續加大人力物力等資源的投入,狠抓工序無縫銜接。具體采取了如下措施:一是做好掛籃移動前後的所有準備工作,二是改善鋼筋和預應力管道的安裝工藝,提高工作效率,三是建立“沿德三標施工生產調度微信平台”24小時不間斷對現場調度,加強信息溝通的及時性暢通性,三是加強砼養生並及時進行強度檢測,為張拉齡期提供數據支持,四是確保砼供應連續及時,五是做好材料、設備、電力應急儲備措施,六是嚴格執行工序轉序報檢製度即“三檢製”掛籃行走前必須報請監理組、項目安全部、質檢部同意,方可移動掛籃,確保安全施工萬無一失。
2015年是貴州沿德高速公路實現通車目標的決勝年,為盡快打響攻堅戰,激發全體參建員工的潛力,迅速掀起大幹高潮,根據業主“決戰100天,確保半幅貫通”勞動競賽的部署,沿德三標項目部特別製定了“決戰100天,確保烏江特大橋半幅合龍”的勞動競賽方案,成立了沿德三標烏江特大橋搶抓工期領導小組,製定了烏江特大橋懸澆施工進度獎罰細則,按計劃完成施工任務的班組獎勵將以現金的方式直接發到工人手中,以資鼓勵,加快施工進度。
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(記者常魁星 通訊員王盼)5月27日,全國政協常委、青海省省政協副主席馬誌偉率領省政協一行32人,在建管局黨委書記李爾新、副局長馬培新的陪同下到中交三公局循隆高速公路二分部調研考察。
[詳情](記者常魁星 通訊員孫向東 張玉耀)5月31日11:57分,隨著最後一方混凝土的澆築完成,中鐵十四局集團有限公司承建的安哥拉首家孔子學院主體結構順利封頂。 中鐵十四局安哥拉首家孔子學院主體成功封頂 該學院坐落於安哥拉內圖大學內,是安哥拉第一所。
[詳情](記者常魁星 通訊員雷榮)5月29日,中交三公局青海循隆高速公路一分部項目經理鄧華、項目副經理兼安全總監雷榮帶領分部安全部及一二工區相關人員,對一分部全線進行了一次安全生產專項大檢查。
[詳情](記者常魁星 通訊員吳潤花)近日,中交一公局貴安綜合保稅區建設項目市政分部安全部組織項目全體職工進行了安全教育培訓,大會旨在提高職工安全管理水平,加強安全生產意識,將“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針貫徹落實。
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