五月是勞動人民的盛大節日,充滿了勞動者的光榮。“五一”國際勞動節前夕,湖南省表彰了一批省勞動模範和省先進工作者。來自中聯重科,被譽為“中國汽車起重機調試第一人”的龍衛國榮獲“2015年湖南省勞動模範”的稱號。該榮譽既是對這位起重機調試鉗工長期紮根一線、創新進取的褒獎,也是對閃耀在他身上“大國工匠”追求極致精神的肯定。
追求極致背後是磨礪的汗水
大國工匠龍衛國:讓“中聯製造”走向世界
在中國裝備製造業不斷走出去的大趨勢下,中聯重科董事長詹純新曾表示:“與全球領先的裝備製造企業相比,中國企業最需要培養的,是‘工匠精神’。而中聯重科起重機公司的龍衛國在技術上精益求精的極致追求,正體現了中聯重科所極力倡導的發展理念。
龍衛國有一套絕活,他能用全球最重的起重機吊臂,往瓶子插花。吊臂插花的絕活可不是耍花架子作秀,而是檢驗設備微動性和操作穩定性非常重要的一種方法。龍衛國解釋說,大吊車吊風電或者核電那些關鍵零部件的時候,對螺絲孔的要求設備微動性非常精準,“因為螺絲孔它的直徑很小,20幾毫米到30幾毫米, 這就要求操作者必須反複地調試,做到精益求精。”
吊臂就相當於人的手一樣的,要調試各個數據,直至性能達到理想狀態。隻有把每一個簡單的細節做到極致,對這個機器的調試才算基本完成。
調試工作沒特別的竅門,隻有通過反複驗證,調整技術參數,短則幾個月,長的耗時兩年,實驗超過千次,特別需要耐心和毅力。“有這樣的態度和拚勁,留下了那麽多汗水,他今天的成就自然是水到渠成。”在同事們眼中,龍衛國對每件事都是一樣的認真對待。
龍衛國曾被多次委派到國外進行售後服務工作,在阿聯酋氣溫高達40℃-50℃的沙漠地區,他每天一幹就是10多個小時,並積極培訓客戶,解決了一個又一個的問題,出色的完成了在中東的售後服務任務。在回訪大客戶回到迪拜參加BigFive展會時,當有人將龍衛國介紹給代理商負責人庫瑪時,他掩飾不住內心的興奮,高興地說:“有衛國在,我們就放心啦!”
讓世界的每一個客戶放心,是中聯重科所代表的中國裝備製造業走向世界時所必須具備的能力。
與時間賽跑的“起重機調試第一人”
龍衛國先後負責調試了包含全球最大的汽車起重機、全球最大的輪式起重機、全球最大噸位的五橋汽車起重機等,被譽為“中國汽車起重機調試第一人”多年來,龍衛國獲得了很多榮譽,但中聯重科員工所特有的那種“工匠精神”一直不曾缺失。
在2012年上海寶馬展前期,龍衛國接到了一個緊急任務——調試新產品,並務必保證其能順利參展。任務緊急,龍衛國隻有幾個月的時間。龍衛國介紹,經過數月多次全天24小時工作的“戰役”,他和同事們幾乎把新產品B01、B02汽車起重機的所有零件都“摸”了一遍。2012年上海寶馬展上,它們成功矗立在上海世博中心。
忙碌的龍衛國現在仍每日堅守生產服務一線,在不斷提高自己技能水平的同時,還將自己的經驗傾囊相授,先後培養了20多名調試骨幹,培養大噸位及超大噸位調試機手100餘名,理論現場授課達千餘次。不管是調試機器還是傳道授惑,充實的工作安排,都是需要時間的。多年來,與時間賽跑,已經成了龍衛國工作時的一種習慣。
良好的習慣,就是在點滴的自我高要求中養成。對龍衛國來說,不管是精益求精熟能生巧,還是專研探索勇於創新,成就他的正是其對每一個細節做到極致的專業素養。這種素養,正是董事長詹純新所極力倡導的“工匠精神”;這種素養,正在成為每一位中聯人的素養。
在中聯,每個員工都爭當“極致工匠”
5月6日,李克強在國務院常務會議部署中指出,支持企業利用國內裝備在境外建設上下遊配套的生產線,實現產品和技術同時“走出去”。中聯重科作為為中國裝備製造業“走出去”的先行者,在很大程度上受惠於其精益求精的工作作風。
2008年,中聯重科收購意大利混凝土機械製造商CIFA,拉開了中聯重科國際化的征途,接下來中聯重科通過對德國M-TEC公司、荷蘭Raxtar施工升降機技術公司以及奇瑞重工的並購……全球化布局的加快,強化了中聯人對“工匠精神”的理解:熟練再熟練,創新再創新。
大國工匠龍衛國:讓“中聯製造”走向世界
龍衛國2001年參加工作,當時起重機的噸位是25噸,如今最高已達2000噸。噸位在增加,對技術的要求也在增加。龍衛國先後攻克了起重機“吊臂旁彎”、“變幅抖動”、“卷揚溜勾”等大噸位、超大噸位18項行業技術難題,均填補了中國起重機技術空白,打破了國外的技術壟斷和壁壘。
國際化如同一場賽跑,而歐美跨國公司比中國企業起跑的時間要早、速度要快,管理理念、技術資源、本土化能力等也遠強於中國企業。為此,中國企業必須以世界為緯度整合全球資源,使中國企業的製度、管理、技術與國際領先者快速對接。在中聯重科看來,良好的工匠,正是像龍衛國這樣,不僅要對每件產品、每道工序都精雕細琢、精益求精,還要對技術本身了如指掌不斷創新,直至達到最終的完美和極致。
“在中聯重科,每個員工都爭當‘極致工匠’。隻有在每一個環節、每一個細節都做到極致,才能讓中國製造立於世界之林,成為具有永久競爭力的世界品牌。”中聯重科副總裁孫昌軍說。(本文來自中聯重科)
掃碼下載機友會APP
或各大應用市場搜索“機友會”下載
獲取更多資訊
掃碼關注路麵機械官方微信
客船長江翻沉事件牽動社會各界人士的心。中聯重科股份有限公司得知消息後,調集總價值120餘萬元的兩輛大型環衛機械趕赴現場,開展相關清理工作。 中聯重科股份有限公司鄂西分公司經理陳勇介紹,事發當日上午9時許,在與當地城管環衛部門取得聯係,得知當地受持續降雨影響,環境衛生作業任務十分艱巨。
[詳情]近日,中聯重科第一台ME220幹混主機在混凝土機械公司成功下線,這也是中聯重科並購德國M-tec之後最新一代幹混主機成功試製下線。 ME220幹混主機具有卸料速度快,攪拌效率高,可靠性高的優勢。卸料方式控製方法采用雙邊氣動控製,氣缸由電磁閥控製,產品具有簡單易用、安裝方便、反應速度快等特點。
[詳情]中聯重科ZOOMLION 47X-5RZ泵車,打造美洲市場旗艦精品 配備國產四橋歐四陝汽底盤的中聯重科ZOOMLION47X-5RZ泵車近日在麓穀工業園成功下線,該款泵車以滿足美洲市場客戶需求以及符合當地法規要求為標準,以國內有口皆碑的47米平台產品車為藍本,打造出了一款性價比高、性能可靠。
[詳情]為積極響應詹純新董事長培育員工“工匠精神”的號召,力爭將中聯重科環衛產品的質量做到極致,增強產品的市場競爭力,打造一支技能高超、勇於創新的隊伍,近日,環境產業公司舉辦了生產係統的“鉗工、焊工技能比武大賽”。
[詳情]5月上旬,中聯重科全新塗裝的TC5013-4C塔式起重機在甘肅省武威市建設項目中正式投入使用,這是中聯重科起重機公司首台新塗裝塔機在市場上亮相。 中聯重科首台新塗裝塔機驚豔市 該項目為甘肅省武威市政府2015年重點關注項目,參與施工的建築公司均為甘肅省的標杆式建築企業。
[詳情]5月31日,全國“三夏”麥收開鐮儀式在安徽定遠舉行,標誌著全國各小麥主產區大規模夏收、夏種、夏管生產活動全麵展開。 據悉,今年全國投入“三夏”生產的稻麥聯合收割機達到55萬台,其中參加跨區作業的在30萬台以上。
[詳情]眼下,全國“三夏”麥收已全麵開始,記者近日走訪全國小麥主產區之一的安徽地區,成片麥子已被金黃的麥穗壓彎了腰,走在田間地頭,總能看見綠色的穀王收割機馳騁在麥地裏,這一股股“綠色旋風”正由南向北快速推進。
[詳情]6月2日,複盤後的中聯重科迎來開盤漲停。投資者的信心來自於昨日一則重大利好——中聯重科聯合曼達林基金,收購意大利LADURNER(納都勒)公司75%股權。
[詳情]6月1日,中聯重科聯合曼達林基金,就收購意大利LADURNER公司(下稱“納都勒”)75%股權與其股東達成協議。雙方擬共同投資的金額為7500萬歐元(折合人民幣約5.08億元)。這一收購使得中聯重科可獲得更多的國際先進環境技術和項目運營經驗。
[詳情]