【中國路麵機械網 原創】近年來,一方麵隨著高等級公路裏程迅速增長,我國大量的高等級公路進入維修養護期,維修養護、翻修重建的任務越來越重,路麵維修產生的廢舊路麵材料的再生利用問題日益顯現。據統計,全國高速公路平均每年將產生接近4000—7000萬噸的廢舊瀝青混合料,大量的廢舊瀝青材料如果當作垃圾遺棄,造成了巨大的資源浪費、經濟損失以及環保壓力。另一方麵我國對環境保護力度的也是日益加大。在這樣的形勢下,大力推廣應用路麵再生利用技術,促進廢舊路麵材料的循環利用,充分發揮廢舊路麵材料的“剩餘價值”,保護生態環境,減少資源浪費顯得尤為緊迫,而廢舊瀝青混合料的再生技術也應時而生,逐漸成為了當今世界的一大課題。
亞龍築機HXB4000型原生+RAP1500再生設備在內鄉宛西公路工程有限公司施工
作為一家長期致力於瀝青攪拌設備、瀝青再生設備、水泥混凝土攪拌設備及節能環保設備的研發和製造的廠家,南陽市亞龍築路機械製造有限公司(以下簡稱“亞龍築機”)從80年代開始涉足築機行業,經過近三十年的發展,如今公司已經發展成為中原地區最具競爭力的瀝青攪拌設備專業製造商,在廢舊瀝青混合料的再生技術研發方麵更是取得了重大突破。
2006年底亞龍築機就成立了再生研究專項小組,開始研發再生設備技術,隨後進行再生技術的持續研究、改進、實驗、優化與完善、經過9次重大改進與完善,最終在2014年正式上市。作為新一代的瀝青再生設備,結合了普通熱再生料的高穩定性和瀝青發泡溫拌技術的低耗性,靠著不模仿、不重複的堅持,終於踏出了走出了一條屬於自己的創新之路。
十年前,采用泡沫瀝青技術,還僅僅隻是冷再生和實驗室裏的想法。從實驗到工業化生產,亞龍公司整整花了8年時間,所謂“寶劍鋒從磨礪出”,憑靠著八年磨一劍的堅持,亞龍終於在溫拌再生領域再次發力,新一代的瀝青再生設備應運而生,今後必將引領未來再生技術節能環保、高效發展的新方向。
源於對高品質產品的不懈追求,對管理上的精益求精,亞龍築機憑借著高端的產品定位、完善的產品係列以及穩定優異的產品質量,最終在2014~2015年整個行業嚴峻的形勢下得以一枝獨秀,傲視群雄。
據了解,亞龍築機RAP係列瀝青混合料廠拌熱再生設備整機框架采用國標H型鋼結構,通過ANSYS大型有限元分析軟件對設備在振動、自重和風載綜合作用下的應變、應力和多模態狀態進行動態仿真設計,有效保證了設備鋼結構的穩定性;一體化控製係統采用現場總線標準技術,可輕鬆實現與國內外瀝青攪拌設備控製係統的融合;自動紅外線多點梯級動態溫度檢測和風量自動控製係統有效的保證了回收料瞬間溫度的穩定可靠,可有效避免產生油煙腐蝕、粘結風機葉輪;獨特的一次回燒技術和二次助燃技術,回燒煙氣量比例和二次燃燒係統合理分配,餘熱充分回收利用,避免瀝青煙等廢氣的產生,達到歐洲節能環保要求。
此外這款設備的幹燥滾筒設計還引進了歐洲的先進技術,對線速度和揚料板結構進行充分優化,有效避免了產生風洞現象,對於降低動力消耗、提高熱量交換效果明顯。增加了過度燃燒室,從而能夠避免火焰與回收瀝青路麵料直接接觸,防止回收料與筒壁及揚料板粘結,並有效地防止瀝青老化和燒損,最終實現熱效率的最佳效果。
而亞龍築機RAP係列瀝青混合料溫拌再生設備(熱再生+泡沫瀝青技術)除了具有以上幾點明顯優勢之外,設備還增加了再生料的添加比例,從而降低了能耗和生產成本,增加了瀝青與石料的和易性,各項指標都能達到標準要求,降低了瀝青的老化程度,從而有效改善施工作業環境。即使是在低溫施工和大長隧道施工,產品節能效果更加明顯,施工效率更高,經濟和社會效益更加顯著,從而為社會做出貢獻的同時給商家帶來更多的利益。
近年來,伴隨著公路養護事業的快速發展,以及砂石材料、瀝青等資源供應的日益緊張,加之人們環保意識的增強,瀝青混合料熱再生技術因其先進、成熟、高效且環保等優點,一度成為目前國際上應用最廣泛的再生技術。另據多項實踐證明,瀝青混合料熱再生設備在現場施工時能處理很多路麵常見病害,與傳統養護相比,路麵熱再生能大幅節約資金投入,每公裏單車道累計節約材料超過14萬元,節約二分之一以上的維修時間,同時路麵廢料得到充分利用,消除了路麵廢料對環境的汙染,總體提高效益53.5%。總之,從市場反饋的需求形勢來看,在未來,瀝青熱再生設備將是繼瀝青站逆勢大發展之後,又一迅速增長的主打產品,對我國未來的公路養護事業具有重大意義。
憑借著先進成熟的技術,穩定可靠的產品性能,亞龍的瀝青再生設備也很快就征服了國內大部分市場,並獲得了良好口碑。亞龍築機熱再生設備也逐漸從星星之火,逐漸發展到燎原之勢,產品暢銷全國多個省市自治區,並從本土衝向世界各地,成為行業的佼佼者,而且據多個廠家在購買使用亞龍築機熱再生設備後,紛紛反饋產品施工效果明顯。“亞龍築機設備性能好、技術實力雄厚、故障率低。”不久前新野縣公路管理局該單位從亞龍購買了一台HXB3000+RAP1000瀝青攪拌設備,穩定高效的工作性能和卓越的品質贏得了他們的高度認可。而同樣一位來自淅川縣公路管理局的領導也向記者表示,“亞龍設備滿足了瀝青路麵新料生產與舊料篩分,回收再利用,是節能環保的好設備。”(中國路麵機械網記者獨家采寫,轉載請標明出處。)
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【中國路麵機械網報道】“我們把最聖潔的哈達,送給最尊貴的人!”在亞龍築機舉辦的2014第一屆瀝青攪拌設備培訓鑒定班上,西藏山南交通局段總為亞龍築機董事長王誌興熱情獻上哈達,對亞龍築機致以最崇高的敬意和感謝。
[詳情]5月26日下午,亞龍公司組織收聽收看中建總公司“三嚴三實”工作部署暨專題黨課教育視頻會議。公司領導班子成員、各單位黨支部書記、黨(工)辦人員共20多人參加。
[詳情]5月25日下午,亞龍築機召開黨政聯席會,傳達中建七局“三型”黨組織研討班會精神,通報公司1--5月份生產經營情況,研究分析市場經營形勢,提出公司當前重點工作。會議由董事長黨委書記王誌興主持並講話。
[詳情]2015年5月7上午,南陽市亞龍築路機械製造有限公司總經理張大禹、總工程師沈元林到長安大學工程機械學院進行工程碩士研究生班籌辦工作洽談和技術交流與合作活動。學院院長胡永彪教授、公路養護裝備國家工程實驗室主任焦生傑教授、測試中心副主任謝立揚、道路施工技術與裝備教育部重點實驗室常務副主任張新榮。
[詳情]2015年4月20日,亞龍築路機械製造有限公司攜“一體化瀝青混合料攪拌工廠”應邀參加2015年第七屆中國公路科技創新高層論壇。 亞龍築機第七屆公路科技創新展會之旅完美落幕 中國公路科技創新高層論壇是公路交通行業最具權威性的科技盛會,每兩年舉辦一屆。
[詳情]新年伊始,為持續提高營銷團隊的業務水平,加快市場開發速度,促進營銷模式、營銷機製的創新與完善,進而實現公司營銷戰略的分解落地,推動公司“又快又穩”發展,2月25日-27日,公司營銷中心在亞龍公司銷售大樓召開了為期三天的營銷工作總結暨綜合培訓會。
[詳情]2015年2月13日,亞龍築機公司在總部西會議室召開了2015年股東會、工作會暨三屆四次職代會,中建七局有限公司總經理助理、人力資源總監劉毅出席會議。會議分別由董事長王誌興、總經理張大禹和副總經理楊雙舉主持,公司股東和職工代表共73人參加了會議。
[詳情]2015年元旦,隨著清脆的鞭炮響起,第一車檢驗合格的瀝青混合料運往拉林高等級公路施工現場,標誌者亞龍築機西藏第二台大型瀝青拌合站正式投入生產。 拉林高等級公路是林芝通往拉薩的重要交通工程,全長約409.2公裏,估算總投資380億元。
[詳情]11月25日,上海寶馬展盛大開啟,築機行業近80多家工程機械生產企業、工程機械近20多家新聞媒體積極參展,亞龍築機推出了領軍未來瀝青路麵發展方向的“瀝青混合料溫拌再生技術及設備”展廳,布置新穎別致,令人耳目一新,吸引世界各地參觀的人員仔細參觀、親切交流、業務洽談。
[詳情]亞龍築機強勢出征哈薩克斯坦工業品牌展,品質中展現出中國“智造” 2014年11月19曰一21曰哈薩克斯坦工業品牌展隆重開幕,南陽亞龍築機閃亮登場,中華人民共和國駐阿拉木圖總領事杜德文女士,中國國際貿易促進委員會河南省委員會會長謝增福先生。
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