近日,徐工新一代百噸級汽車起重機XCT130正式下線,融入徐工多項最新科技成果,傳承徐工經典,是百噸級產品扛鼎之作!
徐工百噸級汽車起重機又出扛鼎之作
XCT130采用5橋汽車起重機底盤,六節U形主起重臂,固定加長副臂。全伸臂長領先於國內外同噸位產品,起重性能提升30%,作業效率提高15%,底盤行駛更靈活,通過能力更強。自主研發的全負載敏感閥控技術,用戶作業效率提高15%,故障率低,操縱平順,微動精準。計算機集成控製技術,支持多工況檢測功能,作業更安全。全新的外觀造型,機棚采用層次曲麵,操縱室配置整體式大曲麵操縱台,彰顯大氣本色。(本文來自徐工)
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新絲路,心服務。5月29日下午,徐工集團“一帶一路”全球服務行活動正式啟動,來自俄羅斯、波蘭等沿線20國駐華使節,走進企業共商戰略與商機。以此為契機,徐工為沿線國家提供的產品和服務也將提檔升級,促進當地基礎設施建設和產能深度融合。 新機遇,新格局。
[詳情]今年4月,南京地鐵3號線通車,長江南北的南京人出行更加方便。其中就有南京企業徐工集團凱宮重工的一份功勞,開挖隧道的盾構機就是由該企業生產。7年前,公司總經理海歸碩士蘇延奇回國,從“零基礎”起步,把企業做成國產盾構機行業的“翹楚”。
[詳情]2015年5月28日,安徽阜陽,由徐工道路機械事業部主辦2015徐工銑刨及冷再生施工觀摩暨工藝研討會隆重舉行。這也是繼德州、登封相繼召開此類會議的第三站。來自安徽合肥、太和、潁上、利辛、阜南的徐工銑刨機46位高端客戶齊聚阜陽,共同見證了徐工銑刨機械的高超技術和神奇功力。
[詳情]5月29日,徐工集團300台大噸位挖掘機出口發車儀式隆重舉行。中午11時,伴隨著響徹雲霄的鞭炮聲,在眾多員工欣喜的目光與熱烈的掌聲中,運載著300台大噸位挖掘機的車隊猶如一條長龍,緩緩駛出徐工集團挖掘機械基地大門,奔赴碼頭發往中東。
[詳情]5月19日,由徐工道路承擔的國家高技術研究發展計劃(簡稱“863計劃”)重點項目“麵向突發事件的應急處理機器人研究開發與應用”中的“步履複合式多功能災害救援裝備”課題,在山東濟南順利通過國家科技部高技術研究發展中心的技術驗收。
[詳情]省道S308太和段路麵改造項目,是2015年新年伊始安徽省備受關注的施工項目之一,而拿下該項目總承包的太和路源建築材料有限公司也成為人們矚目的焦點。借此機會,我們走訪了該公司總經理王俊祥,聽他講述事業背後的那些點點滴滴。
[詳情]【中國路麵機械網 現場報道】絲路新開話機遇,徐工築夢新未來。5月29日,在位於徐州市國家級高新技術產業開發區的徐工大噸位起重機基地,彩旗飄揚,嘉賓雲集,一派喜慶景象。
[詳情]5月20日,李克強總理一行參觀在巴西裏約熱內盧舉辦的中國裝備製造業展覽會時,李總理來到我國工程機械行業龍頭企業徐工集團展位前,總理表示:徐工在巴西幹的很好。總理關切的問道:你們的液壓件是哪裏生產的?徐工集團副總裁王岩鬆回答:是徐工自己做的,完全是我們的自主技術,徐工的液壓件技術已處於世界領先水平。
[詳情]近日,出口“一帶一路”國家印度的GR150型平地機從流水線上緩緩使出……該款平地機是徐工研發團隊結合印度國情“私人訂製”的專款機型,經過為期一年的調研、研發。
[詳情]徐工道路機械:“質量同行 誠信同心” 不是100就是0! “對質量而言,不是100分就是0分!”近日,徐工道路機械首個“品質•創新”日係列活動啟動,隨即。
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