工程概況
南寧外環線是廣州至昆明高速公路的重要路段。雙向四車道高速公路限速 120 km/h，對道路的攤鋪質量要求非常嚴格。此外，工期還十分緊張。這個長達 80 km 的路麵施工工程需要在一年內完成並做好通車準備。
要在這麽短的時間實現最佳的攤鋪質量，工程承建單位廣西路橋決定使用福格勒超級 2100-3 L來完成這項艱巨的任務。
新一代“-3”係列攤鋪機：修築通向未來的道路
福格勒超級 2100-3 L 攤鋪機是真正的良馬，其攤鋪能力高達 1,100 t/h，最大攤鋪寬度為 13 m，最大層厚為 40 cm，特別適用於高速公路、機場或大型交通區域的無接縫攤鋪作業。
EcoPlus低排放套包
新一代“- 3”係列攤鋪機的驅動理念是：油耗更低 -- 噪聲更低 -- 成本更低。在這方麵，創新的“福格勒 EcoPlus”低排放套包，包含了一係列能夠大大降低油耗和噪音的措施，在南寧工程中所使用的新型超級 2100-3 L 攤鋪機就具備這些優點。
ErgoPlus 操縱係統
福格勒攤鋪機的友好型 ErgoPlus 操縱係統，已經在無數工地上證實了它的實用價值。新一代“- 3”係列攤鋪機中，ErgoPlus 3 增加了更多的符合人機工程學設計的實用特性，使機器性能得到提升。
例如，重新設計的彩色顯示屏具有高對比度用戶界麵，這確保了即使在耀眼的陽光下，操作人員也能夠理想地讀取信息；圖形化用戶界麵和所有標識均符合產品設計方麵的最新要求；易於理解的自解釋性中性語言標識，使機手能夠直觀地進行操縱。
容量高達 15 t 的料鬥
“‘大’就是好！有了超級 2100-3 L 超大型的料鬥，所有常見的料車都能夠順利地喂料。”廣西路橋員工說道。
超級 2100-3 L 的料鬥和底盤是專門為適應中國市場上的料車而設計的。得益於料鬥理想的長度 (2.42m) 以及較低的喂料高度 (55 cm)，任何料車能夠輕鬆地將料卸於超級 2100-3 L 的料鬥內。
更重要的是，大型擺動式推輥，能夠向前移動 150 mm 和 75 mm，便於與各種料車進行無衝擊對接。大型料鬥容量達15 t，這不僅能夠快速的卸載料車，還確保了更換料車時的不間斷供料。
