政府搭台、企業唱戲成為大湄公河次區域經濟合作的主旋律。經過多年培育，玉柴等廣西企業在當地取得突出業績：截至今年11月，玉柴發動機在該區域市場保有量超過9萬台，僅在越南市場發動機進入量就超過1萬台，預計2014年全年發動機保有量將破10萬台大關。
玉柴在大湄公河區域的成功，首要因素是政府的支持和民間的友好往來。特別是借助中國-東盟博覽會平台，打開了一扇讓東盟客商了解玉柴的窗口。此外，玉柴還借力其它渠道，如參加國際性展會、廣告宣傳投放及市場推廣活動等，不斷提升玉柴產品在海外的知名度，吸引了大批潛在客戶和合作者。中國廣西（越南）商品博覽會就是玉柴“走出去”的一個重要通道。在每年的展覽會上，玉柴都會根據越南的地理環境、用戶喜好推出合適的優秀產品。在去年第八屆中國廣西（越南）商品博覽會上，玉柴發動機再次大放異彩，展出的5大係列展機吸引了眾多的經銷商、主機廠與用戶。經過多年耕耘，玉柴已經在大湄公河流域打下了紮實基礎。在產品適配性方麵，玉柴憑借自身較寬的產品型譜，廣泛地應用在發電機組、礦用自卸車、客車、卡車、船舶等領域。
為確保產品服務質量，玉柴已在東南亞建立起完善的營銷服務網絡，在東南亞設立的6個海外辦事處中，大湄公河流域就占了3個，即越南、泰國、緬甸辦事處。在越南，玉柴建起了龐大的配件中心庫和配件網絡，並承諾在越南北部8個小時以內把配件送達客戶手裏，在越南南部20小時把配件送達客戶手裏。
憑借“外聯互通”模式和自身優勢，玉柴實現了在大湄公河流域的跨越發展。2014年，玉柴在緬甸的發動機進入量超過了往年進入量的總和；在泰國，玉柴發動機成為當地旅遊客車的標配；在越南、老撾、柬埔寨，今年進入量超過1萬台，再創曆史新高。(本文來自廣西日報)
