溫拌技術是道路施工領域新興的施工工藝技術。其技術的關鍵是如何在不損傷瀝青路麵材料路用性能的前提下，降低瀝青在較低溫度下的拌和粘度，並達到節能環保的目的。國際上一些發達國家，如美國、澳大利亞、南非、日本等國家廣泛關注如何將溫拌技術運用到道路施工中去。目前，國際主流的溫拌技術主要通過外加材料達到降低瀝青混合料的高溫粘度來實現。
先進的溫拌瀝青技術完全可以使溫拌瀝青混合料達到熱拌瀝青混合料的性能。由於其較低的拌和及壓實溫度，使溫拌瀝青混合料與熱拌瀝青混合料相比能大大減少溫室氣體排放、更加節約能源、道路的路用性能和密實度更優越。
德基機械結合多年從事廠拌瀝青混合料攪拌設備的經驗，對溫拌瀝青性能、瀝青混合料設計方法、瀝青路麵施工工藝與質量控製等進行了潛心的研究，研製出有自主知識產權的“綠色”瀝青路麵施工產品---溫拌用瀝青發泡裝置。
設備組成
德基機械溫拌瀝青裝置由全自動控製係統、定量供水單元、補水單元、發泡單元組成。與國際上普遍運用的溫拌技術相比較，該裝置特點如下：
•結構更簡單，操作更方便。該裝置是專門針對間歇式瀝青混合料攪拌設備進行優化設計的溫拌裝置，能夠與現有瀝青混合料攪拌設備實現無縫集成，實現全自動操作；
•定量供水單元采用原裝進口高精度隔膜式柱塞泵，變頻驅動，實現供水量的無級調節；
•全自動補水裝置，確保水箱內水量始終滿足設備生產需求；
•水與瀝青的混合采用“靜態混合”，無運動部件，使用壽命長；
•燃油消耗同比下降低30%，燃油成本降低；
•拌合溫度降低，拌合和果覆難度下降，拌合能耗和機械損耗也相應下降；
•減少粉塵及有害氣體的排放，CO2排放量減少1/2,CO排放量減少2/3，SO2排放量減少2/5，NOx排放量減少3/5，是近年來瀝青路麵材料領域一次新的“綠色”工藝革命。
衡水工地溫拌設備
滄州工地溫拌設備
目前該裝置已經在滄州、衡水工地與德基機械瀝青混合料設備配套使用，獲得到客戶的一致好評。
采用廊坊德基機械科技股份有限公司自主研發的溫拌用瀝青發泡裝置，不僅可以節省大量的原材料，減少對環境的汙染，創造一定的經濟效益，更順應了社會綠色及環保發展的大趨勢。
(本文來自德基機械)
