10月19日,筆者與柳工裝載機在北海的售後服務工程師覃業瑞一起走訪用戶,驅車30多公裏,來到了北海市鐵山港區北海誠德鎳業公司,這裏的歐毓峰老板,通過承包方式承接了礦石料的裝槽作業項目。
歐毓峰:用搭載6LT9.3發動機的柳工ZL50CN裝載機放心
自2013年6月起,歐老板陸續多批次的購買了搭載廣西康明斯6LT9.3發動機的柳工ZL50CN裝載機11台,其中第一批的3台裝載機裏,有一台發動機編號為90000002的裝載機,已經工作了6046.6個小時,發動機運轉正常,無任何維修問題。
與筆者聊起在2013年6月份,采購第一批以廣西康明斯6LT9.3發動機為動力的柳工ZL50CN裝載機的心情時,歐老板坦誠的說:“心裏是有期待也有擔心!”作為第一批用戶,歐老板,嚴格要求設備的管理製度,堅決執行設備的保養條款,有著20多年使用柳工產品的老用戶,深深的知道,產品的維護保養的重要性。
在保修期內的設備養護,柳工售後服務人員定期的保養外,歐老板的手下班組長也是每天都進行仔細認真的例行設備檢查,他們也是維護設備的行家裏手,保障了11台裝載機能夠很好的完成鎳業公司的石料裝槽作業。
歐老板在談到為什麽會選用搭載廣西康明斯6LT9.3發動機為動力的柳工ZL50CN裝載機時,他目光炯炯,口氣堅定的說:“我信賴柳工,20多年來,從柳工的多代裝載機都使用過,質量有保證,我們的物流公司就有多台柳工裝載機在使用,這次在鎳業公司項目采購的時候,我沒有一絲猶豫,就選擇了柳工ZL50CN裝載機,一個是柳工品牌優勢,在我們廣西是有口皆碑,一個是我們廣西地方的企業,無論是零配件的供應,還是售後服務都是一流的。”
歐老板對這批產品的情況說起來更是如數家珍:
首先是ZL50CN裝載機的重載設計適用於高強度作業。這裏的裝載機幾乎是3班倒的高強度作業方式,礦料裝槽是不允許有空隙的,第一道工序如果斷流,將會影響到整個工廠的生產進度。ZL50CN裝載機采用的是大鋼度車架,加厚鋼板、大型骨架結構,機器人自動焊接而成,抗負荷、抗扭曲,整體堅固。
第二是重載型傳動係統,大模數傳動部件,機構抗過載係數高,耐疲勞,使用壽命長,特別適用於連續高強度作業環境施工。
第三是大軸距底盤,車身加長,提高整體的行駛和作業的平穩性,操作安全性增大,牽引力增加。
第四是加強型傳動軸,大直徑前後傳動軸具備超強的抗扭能力,重負荷情況下不易變形,實現動能的穩定傳送。
第五點,也是最重要的一點,這批車采用了廣西康明斯6LT9.3發動機,讓裝載機如虎添翼,據從廠家了解,這款發動機是專門為柳工5噸級的裝載設計,他們稱之為“專屬動力,驅動未來。"沒錯,康明斯6LT9.3發動機的確傳承了康明斯產品的純正血統和質量品質,真的是黃金排量設計,動力強勁,在鏟礦的時候,輕鬆鏟滿,快速移動,卸料快捷。非常適合我們這裏的使用,另外,這款發動機,整機重量750公斤,比同類產品減輕了30%的重量,同等作業狀態下,車身靈活;創新模塊化集成設計,零部件減少30%,故障率降低50%,當然了,在我們這裏發動機還沒有出現過任何故障,包括編號為1號的裝載機,已經工作6000小時以上,發動機運轉正常。
在鎳業公司的礦料裝槽車間,ZL50CN裝載機不停的在穿梭作業,幹燥的環境下,粉塵飛揚,空氣中彌漫著大量灰塵,筆者看到,第一批采購的3台裝載機正在現場作業中,編號為1號的裝載機,在駕駛員的熟練操作下,鏟料,舉升,倒車,前進,倒料,一氣嗬成。
在工作間隙,筆者登上了這台車,駕駛員於師傅很熱情,協助筆者查看了計時表數字,6046.6個小時,他講起這台的優點,滔滔不絕了,他說:“1號柳工ZL50CN裝載機在這裏工作一年多來,我們三個駕駛員三班倒,每天工作都是20多個小時,你看,我連午飯都在車上吃的,他舉起手裏的飯盒。我們兩台裝載機每天要完成一條生產線的1000多噸的礦料裝槽作業,這台車,真的很棒!”
在我們即將離開北海誠德鎳業公司的時候,望著在奔忙作業的柳工ZL50CN裝載機,歐毓峰老板表示,我們公司這邊正在進行擴能建設,未來還會選擇柳工的產品,我信任柳工。(本文來自柳工)