10月19日，筆者與柳工裝載機在北海的售後服務工程師覃業瑞一起走訪用戶，驅車30多公裏，來到了北海市鐵山港區北海誠德鎳業公司，這裏的歐毓峰老板，通過承包方式承接了礦石料的裝槽作業項目。
歐毓峰:用搭載6LT9.3發動機的柳工ZL50CN裝載機放心
自2013年6月起，歐老板陸續多批次的購買了搭載廣西康明斯6LT9.3發動機的柳工ZL50CN裝載機11台，其中第一批的3台裝載機裏，有一台發動機編號為90000002的裝載機，已經工作了6046.6個小時，發動機運轉正常，無任何維修問題。
與筆者聊起在2013年6月份，采購第一批以廣西康明斯6LT9.3發動機為動力的柳工ZL50CN裝載機的心情時，歐老板坦誠的說：“心裏是有期待也有擔心！”作為第一批用戶，歐老板，嚴格要求設備的管理製度，堅決執行設備的保養條款，有著20多年使用柳工產品的老用戶，深深的知道，產品的維護保養的重要性。
在保修期內的設備養護，柳工售後服務人員定期的保養外，歐老板的手下班組長也是每天都進行仔細認真的例行設備檢查，他們也是維護設備的行家裏手，保障了11台裝載機能夠很好的完成鎳業公司的石料裝槽作業。
歐老板在談到為什麽會選用搭載廣西康明斯6LT9.3發動機為動力的柳工ZL50CN裝載機時，他目光炯炯，口氣堅定的說：“我信賴柳工，20多年來，從柳工的多代裝載機都使用過，質量有保證，我們的物流公司就有多台柳工裝載機在使用，這次在鎳業公司項目采購的時候，我沒有一絲猶豫，就選擇了柳工ZL50CN裝載機，一個是柳工品牌優勢，在我們廣西是有口皆碑，一個是我們廣西地方的企業，無論是零配件的供應，還是售後服務都是一流的。”
歐老板對這批產品的情況說起來更是如數家珍：
首先是ZL50CN裝載機的重載設計適用於高強度作業。這裏的裝載機幾乎是3班倒的高強度作業方式，礦料裝槽是不允許有空隙的，第一道工序如果斷流，將會影響到整個工廠的生產進度。ZL50CN裝載機采用的是大鋼度車架，加厚鋼板、大型骨架結構，機器人自動焊接而成，抗負荷、抗扭曲，整體堅固。
第二是重載型傳動係統，大模數傳動部件，機構抗過載係數高，耐疲勞，使用壽命長，特別適用於連續高強度作業環境施工。
第三是大軸距底盤，車身加長，提高整體的行駛和作業的平穩性，操作安全性增大，牽引力增加。
第四是加強型傳動軸，大直徑前後傳動軸具備超強的抗扭能力，重負荷情況下不易變形，實現動能的穩定傳送。
第五點，也是最重要的一點，這批車采用了廣西康明斯6LT9.3發動機，讓裝載機如虎添翼，據從廠家了解，這款發動機是專門為柳工5噸級的裝載設計，他們稱之為“專屬動力，驅動未來。"沒錯，康明斯6LT9.3發動機的確傳承了康明斯產品的純正血統和質量品質，真的是黃金排量設計，動力強勁，在鏟礦的時候，輕鬆鏟滿，快速移動，卸料快捷。非常適合我們這裏的使用，另外，這款發動機，整機重量750公斤，比同類產品減輕了30%的重量，同等作業狀態下，車身靈活；創新模塊化集成設計，零部件減少30%，故障率降低50%，當然了，在我們這裏發動機還沒有出現過任何故障，包括編號為1號的裝載機，已經工作6000小時以上，發動機運轉正常。
在鎳業公司的礦料裝槽車間，ZL50CN裝載機不停的在穿梭作業，幹燥的環境下，粉塵飛揚，空氣中彌漫著大量灰塵，筆者看到，第一批采購的3台裝載機正在現場作業中，編號為1號的裝載機，在駕駛員的熟練操作下，鏟料，舉升，倒車，前進，倒料，一氣嗬成。
在工作間隙，筆者登上了這台車，駕駛員於師傅很熱情，協助筆者查看了計時表數字，6046.6個小時，他講起這台的優點，滔滔不絕了，他說：“1號柳工ZL50CN裝載機在這裏工作一年多來，我們三個駕駛員三班倒，每天工作都是20多個小時，你看，我連午飯都在車上吃的，他舉起手裏的飯盒。我們兩台裝載機每天要完成一條生產線的1000多噸的礦料裝槽作業，這台車，真的很棒！”
在我們即將離開北海誠德鎳業公司的時候，望著在奔忙作業的柳工ZL50CN裝載機，歐毓峰老板表示，我們公司這邊正在進行擴能建設，未來還會選擇柳工的產品，我信任柳工。(本文來自柳工)
