10月9日,路橋華祥國際工程有限公司酉陽高速公路四分部K26+760—K27+020段填石路堤已填至設計標高，完成堤頂級配碎石填築，標誌著四分部填築高度最大、處置長度最長的路基基本完成。
重慶酉沿高速公路四分部高填方完成
該路基位於楠木灣中橋和龍潭子大橋之間，最大填築高度為23.88米、填方數量達18萬方，場地狹窄，無法修築施工便道，填料需二次轉運，施工條件極為艱苦。為保證填築質量，路基采用隧道洞渣和挖方開山的中硬、硬質岩石作為填料，並采取重型壓路機+衝擊碾壓補強的施工方法，項目部采用先進科學技術對施工全過程進行實時監控監測，分析、掌控位移和沉降數據，最終采集的沉降和位移數據均符合設計和質量規範要求。為保證路基強度和穩定性，確保地麵徑流能夠迅速排出路基範圍，項目部特地在高填路堤迎水一側設置邊溝、排水溝和截水溝，並根據地下水出露情況設置盲溝。對於一、二、三級邊坡采用拱形骨架植草防護，不僅提高了路基的整體穩定性，也會提高了高填路基的視覺美感。
高填方路基的鋪築完成，為實現酉沿高速公路全線貫通打下了堅實的基礎，受到了總承包和業主單位的充分肯定。項目部將繼續統籌安排，加強現場施工安全、質量管理，為全麵實現酉沿高速通車目標繼續努力。(本文來自路橋華祥國際工程有限公司)
