為進一步完善普通省道網，滿足中原經濟區新型工業化、城鎮化、農業現代化協調發展的需要，經省政府研究批準，2014年2月10日，河南省發展改革委聯合河南省交通運輸廳以豫發改基礎﹝2014﹞341號文正式發布《河南省普通省道網規劃調整方案（2013年—2030年）》。根據《規劃》，河南省普通省道網由46條南北縱線、38條東西橫線、4條放射線及42條聯絡線組成，總規模約2萬公裏。到2020年，河南省普通省道網二級及以上公路比例將達到80%以上，其中一級公路比例約6%；到2030年，普通省道網將全部達到二級及以上技術標準，與普通國道網共同形成布局合理、功能完善、覆蓋廣泛、安全可靠的幹線公路網絡。
新野公路局HXB3000+RAP1000型瀝青混合料廠拌熱再生成套設備
內鄉公路局HXB4000+RAP1500型瀝青混合料廠拌熱再生成套設備
淅川公路局HXB3000+RAP1000型瀝青混合料廠拌熱再生成套設備
升級道路要求對舊路麵進行銑刨回收利用，實現資源回收利用，避免造成環境汙染。南陽市承擔省道S244、S249、S335、S231的道路升級工程，新野公路局、淅川公路局、內鄉公路局和南召公路局相繼采購了亞龍築機的瀝青混合料廠拌熱再生設備用於省道升級施工。
再生料篩分
省道S244再生料攤鋪施工現場
省道S249再生料攤鋪施工現場
目前，四台再生設備均已投入運行，已經累計生產瀝青再生混合料10餘萬噸，生產的再生料各項技術指標完全達到施工規範要求，設備運行正常。 (本文來自亞龍築機)
