近日，徐工研究院傳動技術研究所獨立承擔的“XM101K銑刨機減振降噪研究”項目順利通過結題評審。該項目在不影響整車熱平衡的前提下，使XM101K銑刨機機外發射聲功率級達到109dBA，司機耳旁噪聲由96dBA下降到84dBA，已超過了標杆產品維特根W100銑刨機的噪聲水平（機外發射噪聲109dBA，司機耳旁噪聲85dBA），改進效果超過了項目預期目標，使XM101K銑刨機的噪聲達到了國際先進水平。
項目中得出的結論和減振降噪方案可推廣用於所有型號的銑刨機，風扇散熱器匹配優化技術方法還可應用於各類車輛的風扇噪聲控製的改善和冷卻性能的提高，既可以進行車輛風扇和散熱器性能的優化，又可作為產品研發的設計依據
