銷量可喜
2013年，盡管我國工程機械行業持續低位運行，但由於全國公路、水路基礎設施投資同比增長5.5%左右，鐵路固定資產投資和全國主要城市基礎設施建設投資同比也都較大幅度增長，我國路麵機械與壓實機械行業在工程機械行業不景氣的形勢下，取得了較好的業績。
據中國工程機械工業協會路麵與壓實機械分會統計，2013年我國壓路機總銷量為15726台，同比增長18.34%。其中國內銷量同比增長23.88%，出口量同比增長1.8%。
出口微增
由於世界經濟複蘇緩慢，壓路機國際市場仍然低迷。2013年，我國壓路機出口量比2012年略有增長，出口總量為3395台。其中出口量最多的仍然是液壓單鋼輪振動壓路機和機械式單鋼輪振動壓路機，其餘壓路機產品出口量均較少。
2013年壓路機出口量200台以上、占據行業前六名的生產企業包括，徐工集團道路機械事業部、廈工（三明）重型機器有限公司、柳工無錫路麵機械有限公司、洛陽路通重工機械有限公司和山推工程機械股份有限公司和龍工（上海）路麵機械製造有限公司。
4月份達到銷量頂點
2013年1月份，壓路機市場開局就帶來了回暖氣息，銷量同比增長13.36%，打破了自2011年4月份以來，連續20個月銷量同比負增長的僵局。2月份市場雖然出現較大波動，銷量同比下降35.49%，但3、4月份壓路機銷量連續大幅增長，很快進入銷售旺季，4月份壓路機銷量達到全年銷量的最高點。5月份以後，壓路機銷量雖然持續下降，但每月銷量同比都保持不同程度增長，因而實現了全年壓路機市場較大的總體恢複性增長。
機械式單鋼輪壓路機占比下降
分類別來看，振動壓路機銷量約占總銷量85%以上。振動壓路機產品中，因為機械式單鋼輪振動壓路機比液壓單鋼輪振動壓路機有較大的價格優勢，銷量約占壓路機總銷量的40%，仍然是我國壓路機市場的主導產品，但其銷量占比繼續下降，減少了2.19個百分點。而液壓單鋼輪振動壓路機銷量約占壓路機總銷量的20%。其後是5噸以下振動壓路機和雙鋼輪振動壓路機。
生產企業競爭力差異大
2013年，在比較複雜的市場形勢下，壓路機生產企業產品銷售情況差別比較大，約55%生產企業產品銷量同比增長，增幅約為1.5%~76.7%；約45%生產企業產品銷量同比下降，降幅約為2.9%~58.6%。一定程度上反映出生產企業的實力和抗風險能力的差異。
2013年壓路機銷量占據行業前七名的生產企業包括，徐工集團道路機械事業部、廈工（三明）重型機器有限公司、洛陽路通重工機械有限公司、柳工無錫路麵機械有限公司、山推工程機械股份有限公司、國機重工（洛陽）建築機械有限公司和江蘇駿馬壓路機械有限公司。與2012年相比，壓路機生產企業銷量的行業前四名沒有變化。山推工程機械股份有限公司由第六名升為第五名，國機重工（洛建）建築機械有限公司由第五名降為第六名，江蘇駿馬壓路機械有限公司首次進入行業前七名。
華南地區增長最多
2013年我國各區域壓路機銷量同比有較大幅度增長，但各區域產品銷量比例與2012相比略有變化：中區（江蘇、安徽、山東、河南）仍居首位，西區（西藏、新疆、甘肅、青海、寧夏、陝西）由第三升為第二位，北區（北京、天津、河北、山西）由第二降為第三位，華南區（廣西、廣東、湖北、湖南、海南）、西南區（四川、重慶、雲南、貴州）、東區（浙江、江西、福建、上海）和東北區（黑龍江、吉林、遼寧）仍然分列第四至第七位。
從增幅來看，華南區增長最多，增長39.2%。中區次之，增長25.5%。西南區、西區和東北區增長約24%。北區增長16.6%。東區增長最少，增長10.7%。
轉變競爭觀念
2013年，我國壓路機市場已經走出低穀，實現恢複性增長，預計2014年將繼續向好的方向發展，保持溫和增長。
隨著我國城鎮化建設的發展，城市道路將不斷增長，同時道路養護工程也會隨著公路和城市道路的增長而增長，所以壓路機行業國內市場潛力仍然巨大。
在國際市場競爭中，本土品牌具有地理和價格優勢，我國壓路機主要生產企業現在已經基本上具備了擴展國際市場的能力，隨著世界經濟的複蘇，我國壓路機行業向國外市場，特別是向我國周邊國家和地區發展的前景很好。
未來國內外壓路機市場競爭將更加激烈，我們隻有轉變以往的市場競爭觀念，從同質化競爭轉向質量競爭，加快轉型升級，以創新為動力，以用戶為中心，不斷提升核心競爭能力，才能保持我國壓路機行業持續發展，早日實現我國路麵與壓實機械的強國夢。(本文來自中國工程機械工業協會路麵與壓實機械分會)
