為進一步確保大西客專、太中銀既有線的行車安全，近日，中國鐵建中鐵十五局集團六公司太原西南環項目部組織動員施工人員對現有L1#道岔岔後安全線向太中銀既有線方向進行撥移，太原鐵路局電務段、工務段及集團指揮部領導對此次安全線路撥移施工進行了現場督導。
中鐵十五局六公司太原西南環既有線撥移 保大西客專行車安全
L1#道岔為太原西南環右線工程線與大西客運專線連接的臨時道岔，現已將岔後與大西線連接部分進行了拆除。作為西南環線右線工程的安全線，對應太中銀裏程K970+700m--太中K970+800m。此次施工地點位於太中銀下行線V型天窗點，需撥移線路長度為18.5m，最大橫向撥移量為1.5m；目前L1#岔後鋼軌端點至大西線距離為9.37米，撥移後安全線距大西客運專線最小距離為10.87米。
上午9點，在太原西南環項目部施工負責人和防護人員的指導下，項目所有施工人員攜帶施工機具經過安全通道進入施工現場，人員機具就位後，駐站聯絡員下達天窗命令，施工負責人下達施工命令，所有人員秩序井然地開始施工。為了不影響現有安全線上的軌道電路，在電務部門配合下，施工人員先在天窗點內將軌道電路及電纜進行處理移位，在確保電路電纜安全不被損壞後，施工人員將從L3#道岔岔前距基本軌6.5米處開始，利用工具將枕木周圍的道碴扒空、轉移，軌道撥移，雖然當天施工環境非常惡劣，風沙四揚，但全體施工人員並沒有因此受到影響，現場“一、二、三”的口號“震耳欲聾”、“強勁有力”，在經過90分鍾的“鏖戰”後，安全線路順利準確的撥移到規定點位。
由於施工現場臨近既有線，為確保施工人員安全，項目部特安排兩名專職安全員，並在施工前對多處進行安全部署，現場懸掛安全警示牌及防護裝置，由監護員在施工過程中認真地檢查作業現場，防止一切機械、料具侵入限界。施工完畢後，做到工完料淨場地清。(本文來自中鐵十五局)
