2014年一季度，大運重卡共銷售4003輛，同比增長30%以上，正向全年2萬輛的銷售目標加速前進。“重卡行業已進入拚服務的時代”。大運集團董事長遠勤山介紹說。2014年3月，大運重卡獨家推行終身質保政策，在車輛報廢前，隻要使用大運重卡的正品配件，就能享受原車該配件的質保期限，成為引領重卡行業服務的新標準。截至目前，大運重卡已在全國大中小城市建立了600多家特約服務站，覆蓋全國80%以上地級行政區域，服務半徑平均50公裏。
大運N9高端重卡
2009年10月26日，第一輛重卡下線，2010年全年銷售6177輛。此後兩年，受經濟形勢的影響，重卡市場終端銷售乏力，麵對此情形大運重卡積極把握市場需求，全麵提升企業競爭力，以平均銷售增長20%的速度，躋身重卡行業前10名，也是全國唯一進入前10名的民營企業。去年，大運重卡又以全年13013輛的銷量，衝入重卡行業萬輛陣營。
大運重卡銷售緣何實現了三級跳？首先是質量保證，大運重卡有著一套近乎苛刻的管控體係，從產品設計、技術優化、配套商選擇、原材料檢驗等每一道工序、每一道流程都嚴格按照國際標準來控製。
同時，大運集團還積極與國內外高校、科研機構開展多層次、全方位的技術合作，建立起緊密的“產學研”合作體係，先後獲得各項230餘項，產品也從2009年的四大係列產品30餘種車型，到現在的載貨車、自卸車、牽引車、專用車、掛車五大係列700餘種車型，涵蓋燃油車、燃氣車、電動車、混合動力車等。
此外，大運重卡每年投資近億元的廣告費用，在央視、央廣以及十餘家衛視頻道以及平麵媒體和網絡媒體進行高密度、全天候廣告宣傳，為市場營銷添了一把旺火。
(本文來自山西日報)
