近年來，全柴積極實施創新戰略，依靠穩步增加的科技投入，積極不斷的對外技術合作，推動了企業產品技術與產品結構的不斷升級。企業相繼承擔了7項國家級重點新產品和國際合作項目，參與了兩項國家863計劃，製定了8項內燃機行業標準。全柴係列四缸柴油機產銷已連續六年穩居同行業第一位，成為國內最大的四缸柴油機研發與製造企業。
2011~2013年，全柴各類柴油機銷售分別為37.9萬台、43.1萬台和47.6萬台，年均增長近13%，特別是2012年實現了逆勢較快發展。三年的市場占有率分別為10.1%、12.6%和13.5%，多缸柴油機銷量和市場占有率均穩步提高。目前全柴係列多缸柴油機的市場保有量已超過300萬台。
在國家節能減排政策的號召下，全柴近年來不斷加快高端柴油發動機的研製與開發，以緊跟國際先進柴油機技術，提高產品的節能與環保性能。
目前，全柴已采用電控高壓共軌、電控VE泵、冷卻EGR等技術成功研製了4A、4B、4F等多款國四排放柴油機，產品經濟性、可靠性、環保性等均達到國內同類產品的先進水平。2012年，全柴4B1-88C40發動機成功通過環保部國四產品目擊性試驗。
為加快產品結構升級，全柴采用電控單點噴射和三元催化後處理技術成功研製了490NG和4F-G燃氣機，產品可滿足國五排放要求。燃氣作為重要的清潔新能源，以其清潔、環保和經濟性的顯著特點具有廣闊的發展空間。目前，該產品已與部分整車廠完成了整車匹配試驗，將成為全柴未來發展的新亮點。
