2014年的春天，建築起重機械公司渭南基地發貨量逐日增加，產能迅速提升，可是吊籠的塗裝產能卻一直影響著渭南基地的生產效率。塗裝環境處理設施建設還需要很長時間，但吊籠塗裝產能提升已經刻不容緩。
為提升產能，塗裝一線員工都在想新招、摸新路，試圖找到一套可行、低成本的方案，既能實現吊籠塗裝效能提升，又能大幅提高作業質量，但是大多數想法缺乏客觀條件，進程緩慢。後來，外協廠負責人賀建輝提出一套可行方案，他的想法是“改進吊具，與標準節實現並線噴塗”。此方案一經提出，引起員工的疑慮，例如：吊具設計容易，如何實現大噸位的上掛、下掛;體積巨大，如何安全通過;結構封閉，如何實現全麵噴塗……圍繞這些問題，外協廠與塗裝一線員工開始測量位置尺寸、設計吊具，工作得到領導大力支持。3月21日早上，大家開始進行改裝調試，一到現場，問題卻撲麵而來。拆卸吊掛小車，升降平台高度受限製，如果機械墊高，人員操作難度加大，而且危險性也加大。時間在流逝，工作進度停滯不前，大家急忙找來幾根砧木，防止吊掛小車在拆卸過程中脫落。由於工件較重，全人工操作使得進度較為緩慢，為了確保人員和設備安全，領導全部下一線指揮，兩三個小時下來，拆裝工序才算完成。剩下的就是吊籠的上掛，吊籠縱向尺寸較大，升降平台無用武之地。最後隻能選用叉車上掛，但是速度較慢，而且人工掛裝，也不容易操作，吊籠上掛完畢，已經下午5點鍾了，這個時候在場的管理人員才算鬆了一口氣。
最後就是流水線運行階段，隨著積防鏈一點點前進，所有工作人員都跟著前移，目光注視在吊籠的各個角，目測著各個方向的安全距離。在基地調試坪梁主任的現場指揮下，吊籠很安全地進入拋丸機房，順利通過塗裝線全程，所有人都十分高興。
這隻是一次改善小試驗，但卻調動了建築起重機械公司渭南基地人員的改造積極性，實現了從被動接受安排到主動全員參與的思維轉變。
