北方交通KCJL4礦用兩棲救生車填補行業空白

導讀:北方交通,煤礦安全是安全生產的重中之重,直接關係到煤礦職工的生命安全、社會的穩定和我國的國際形象。北方交通KCJL4礦用兩棲救生車的研製目標是以...

煤礦安全是安全生產的重中之重,直接關係到煤礦職工的生命安全、社會的穩定和我國的國際形象。北方交通KCJL4礦用兩棲救生車的研製目標是以減少瓦斯爆炸、煤塵爆炸、透水、火災等災害的死亡人數為重點,攻克礦難應急救援中解救被困人員的技術難題,為不同事故後災變環境下實現人員保護、快速救援、安全升井提供科學基礎與技術支持主動救援裝備。必將為礦山應急救援提供先進可靠的技術裝備,滿足安全生產的需要。

該項目是國家十二五重大科技支撐項目,是礦山災害救援技術裝備領域一次具有開創性的探索研究和實踐,具有重大社會意義。該技術產品申請多項國家,製定了嚴格的技術標準,為煤礦救援體係建設做了開創性工作。

12月28日,國家安全生產監督管理總局規劃科技司在沈陽組織召開了由沈陽北方交通重工集團有限公司、北京科技大學、中國礦業大學、神華集團共同完成的“KCJL4礦用兩棲救生車”項目科技成果鑒定會。國家安監總局規劃科技司副司長施衛祖代表安監總局出席鑒定會,會議由中國工程院院士張鐵崗主持,中國煤礦煤城發展工委主任原煤炭部總工程師尚海濤、中國煤炭工業協會副會長劉峰、中國煤炭機械工業協會理事長張勇、遼寧省科技廳副廳長閆靈均、遼寧煤監局總工程師寧亞文等共30餘名行業專家組成的專家組對該產品進行了鑒定,鑒定結果為,該成果填補了國際空白,達到國際領先水平。

本產品的研製成功,首先可以提供新型應急救援裝備,提高救援效率。其次,應用於我國各地大、中型煤礦以及非煤礦井,兩棲救生車擁有自主知識產權,能有效降低安全防護成本,較之從國外采購設備、技術,費用將顯著降低。第三,本課題完成後,將形成年產10台兩棲救生車生產能力,產值可達2-3億元。形成工業示範後,各大礦井和重要區域都將配備,產能將進一步擴大,因此對生產企業本身來講,經濟效益非常可觀。

標簽: 北方交通
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