產能過剩壓力山大
10月16日在北京召開的全球工程機械產業大會上，企業家大佬們討論最多的話題就是“產能過剩”。
“工程機械行業還是以傳統製造業為主，全球整體存在產能過剩。落到中國，當經濟增速低於兩位數時，就會出現產能過剩。”在大會上中聯重科董事長詹純新坦言全行業麵臨產能過剩的困難。
“目前整個行業最擔心的，就是產能過剩的問題。”老張告訴記者，“這主要集中在中低端產品，例如，挖掘機全國產能可達到60萬台，但2012年全年的總銷量還不到12萬台，而2015年預計也就15萬台左右。”
產能過剩影響了價格，進而影響企業的運營，減少了營收，攤薄了利潤，成為壓在各大設備生產廠家心口上的一塊巨石。
目前，13家工程機械類上市公司2013年三季報已經披露完畢，萬得資訊數據顯示，13家公司的營業總收入為1139億元，比去年同期下降19%，淨利潤（含少數股東損益）比去年同期（調整後）下降了48%。
“工程機械寒冬裏，企業都在比誰熬得更久，有些注定是要被凍死的，也許（死掉的）不是整個廠，而是某些產品線、某些分廠、某些辦事處和某些代理商。”老張告訴記者。
在過去10年，如果要給“中國速度”評選一個“最佳代言人”，恐怕非工程機械行業莫屬。
10年前，我國工程機械行業僅有400億元規模；而10年後的今天，我國工程機械行業則以10年擴容10倍的成長速度，達到4000億，成為世界最大且最重要的工程機械市場及產出國，即使在全球經濟衰退的陰影下，2011年，仍然突破了5000億元。
曾經風光無限的中國工程機械行業何以走到今日？
受益於經濟快速發展、固定資產投資高增速和房地產繁榮，過去10年這個行業一度是中國增長最快的行業之一。2011年前後，在4萬億投資的刺激下，工程機械製造商紛紛擴充產能，行外企業也開始進駐工程機械行業。2010年，先後有四川五糧液集團投資13億元，成立了四川宜賓普什重機有限公司；國內造船巨頭之一的熔盛集團也宣布投資60億元成立安徽熔安重工工程機械公司。
然而，2011年之後，受下遊需求低迷和產能過剩雙重影響，中國工程機械行業開始集體走下坡路。
老張說：“都是粗放的產能擴張惹的禍，四萬億的瘋狂，讓很多製造企業高估了市場容量而瘋狂擴產。代理商們賒銷又提前透支了市場，四萬億過後，就遭遇了"裸泳"的尷尬。”
