後灘路，沿著黃浦江橫臥在世博園區，和周圍所有的街道一樣，安靜得讓人詫異，和三年前世博會召開時的喧囂形成了鮮明對比。這裏，曾是美洲展館的集中地。後世博時代，這片區域正在慢慢褪去曾經的麵貌。
捷爾傑：托舉後世博的有力臂膀
坐落在這裏的中美洲聯合館，在改造設計中的藍圖是一棟商務辦公樓，原本大開大合的結構，被清晰地分割成幾個玻璃模塊，即使做商務樓，也做得不缺創意。
捷爾傑：托舉後世博的有力臂膀
承接這個工程的，是來自新加坡的締創工程裝飾有限公司，這是他們第一次承接有外牆裝飾的工程。之前，他們做的都以室內裝飾為主，“第一次做，這個項目我們也是在學習。”現場的工程項目施工經理趙海山如是說。
既然是學習，很多時候就要付學費。外牆裝飾，按行業內的老思路，要搭腳手架才能施工。“搭了38萬的腳手架後來用了一個月，沒有做成什麽工作，全部拆掉。”腳手架的缺陷，在這兒顯而易見——展館周圍，綠化、道路都已成型，腳手架一搭，占地麵積太大，要做其他事就施展不開，比如堆料，以及運料車的進出，成型的道路還容易被損壞。在這行業已經有十幾年經驗的趙海山還想到，最大的缺陷是外牆顏色不均。“腳手架搭起來粉刷的時候看不到大麵，我們隻能看到一個點，這樣就可能會有色差”。十年前，他曾承接了一個雷允上廠房粉刷項目，“工人粉刷，也是腳手架搭好做，腳手架拆完，隻看見一條條參差不齊的藍色塗料，結果隻能想辦法再修補，反反複複很是麻煩。”
這時候有朋友告訴他，高空作業平台可以解決這個問題。他想起以前在上海延安路高架橋，曾看到過工人開著高空車為高架噴漆，靈活自如又不占地方。他馬上上網查一下，找到了赫茲設備租賃，租了包括捷爾傑在內幾輛20多米的高空作業平台。
從五月份開始租用，兩個月下來，他最喜歡其中的那輛捷爾傑直臂式高空作業平台860SJ，“它比其他品牌設備要靈活，反應速度更快，其他品牌設備操作時扳到位幾秒鍾才有反應或者重新操作才會有反應，而捷爾傑860SJ馬上就有反應。”
趙經理自己算過一本賬，“用高空作業平台比腳手架便宜30%多”，人力、金錢省了，時間也省了，“腳手架搭起碼要十天，還不包括前期做方案、審批驗收的時間，而拆最起碼要六七天”。而且，“腳手架有隔斷的地方就不好粉刷，凹進去的地方工人作業比較危險，而捷爾傑的設備可以靈活地伸進去粉刷。”
