華東地區，自古便是工、農業發達地區，而這一地區在礦產資源儲量方麵也毫不遜色，擁有數個在全國響當當的礦業城市。“在這裏，有礦便有裝載機，有裝載機的地方便有徐工”，徐工裝載機在這一地區的完美銷量使其占據絕對的主導地位，沿著華東的礦產地圖，一場尋“機”之旅拉開帷幕。
“徐工裝載機價格不貴量又足，是我們這裏的‘重載神機’”
伴隨礦區特色的顛簸道路，穿過塵土飛揚的大小礦場，我們拜訪了華東地區礦山之王，這裏擁有地質儲量2.76億噸鐵礦，也是當地大噸位裝載機的首批進駐地。
“那台是老大，這是老二，都是徐工6噸裝載機”銷售科裝卸隊隊長老顧看到我們“圍觀”正在轉運鐵粉的2台徐工LW600K裝載機，饒有興趣地向我們介紹，老大、老二便是他們按照2台機子的進廠順序起的昵稱。得知我們來自徐工，老顧趕忙叫來隊裏資質最老，具有20多年裝載機駕齡的崔師傅，讓他給我們好好介紹這2台機子的使用情況。
“我以前開過5噸以上的裝載機全部是進口品牌，這2台機子進廠時我們幾個都表示懷疑呢，國產大噸位裝載機動力上行不行？因為在我們這，2台6噸的機子每天每台至少鏟裝6000噸鐵粉，所以每台機子每小時工作量近400噸，這可不是開玩笑的，這對機子的穩定性、承載能力是個極大的挑戰。由於每天頻繁往複鏟裝，一般的機子製動很容易發熱，咱們徐工的車製動性能尤其好，絕對沒得說！這車用了快2年，平均工作3000多小時。別說徐工的品牌就是有保障，別看是6噸的，一鏟下去就是10噸鐵精粉，這就得益於我們選的4方鬥！徐工車用料實在，車體厚重，超載能力很強，完全可以滿足我們的工況需要。”外表靦腆的崔師傅講起他的鏟車滔滔不絕。
在中國大噸位裝載機市場，同樣噸位的國外品牌價格卻是國產品牌的近2倍，徐工作為中國大噸位裝載機的領跑者，率先在行業引進成熟的大噸位裝載機技術，並實現多次創新突破，擁有行業最齊全的6-12噸係列大噸位裝載機產品，特別是中國最大噸位裝載機徐工LW1200K，使中國裝載機技術第一次比肩世界。徐工大噸位裝載機無論在製造水平上還是技術含量上，完全可與進口品牌相媲美，並且在多方麵已經實現超越領先世界，相同的品質，優惠的價格，貼心的服務這也成為國人選擇徐工大噸位裝載機的重要原因。2012年以來，徐工大噸位裝載機產品銷量一舉超越進口品牌，在中國市場躍居行業首位。
“徐工裝載機的質量絕對NO.1，服務更是讓我們感動”
東部某市，雖因礦而興，卻不同於礦區城市的霧霾和髒亂，整齊的城市規劃，圍湖而建的幽靜城道，大中型鋼鐵企業坐落於幹淨整潔的開發區，我們要探尋的便是在鋼筋鐵骨中穿梭的“徐工金”。
在一鋼渣車間，我們見到了2台正在等待上前線的徐工LW600K裝載機，仔細觀察，發覺這2台機子的輪胎與平常機子有所不同，據廠裏設備負責人林主管介紹，這是徐工廠家根據施工要求專門配備的防火實心輪胎，“我們這裏的作業環境非常惡劣，高溫、粉塵，這2台機子的主要任務就是到特定工位鏟運鋼渣，作業對象溫度都在1000度以上，普通輪胎肯定不行。而徐工大噸位產品滿足了我們的要求，為設備配備了專用輪胎。選擇徐工不僅是因為你們在最快的時間為我們量身打造了這款專用產品，更主要的還是機子的質量好，並且操作十分方便，是我們這邊最受操作手歡迎的。”
林主管親自給我們做了演示，“這些車的液壓係統使用先導控製，1個操作柄1次可以做4個動作，換擋輕便，轉向靈活，減輕了駕駛員的勞動強度。我們這邊都是24小時工作製，人歇機不歇，所以對裝載機作業穩定性要求非常高，徐工這兩台機子很爭氣，故障率極低，保證了工作質量和效率。”林主管已經有29年的裝載機駕齡，從開始的維修工到現在的設備主管，對駕駛過的徐工裝載機如數家珍，“徐工是大品牌，質量好，我們今後采購裝載機，我還會建議領導購買徐工的。”
講到服務，林主管更是豎起大拇指，嘖嘖稱讚，給我們講述了一件讓他十分感動的事情。7月份，1個關鍵部件由於過度高溫出現問題，整個機子無法運轉，繁重的生產任務、炎熱的天氣讓整個車間的人更加煩躁。我們向徐工400打電話報修後，十分鍾左右旁邊服務站的徐工服務人員就趕到了廠裏。接著就是細致的檢查，逐項排除故障。
“其他廠家來了都是先報價，徐工人不是，不講任何條件，不談價格，隻是埋頭修理，7月份那個太陽要把人曬死啊，再加上我們這邊又是剛從爐子裏煉出的鋼渣，熱氣騰騰，我們的操作手都不願意靠近，你們的服務人員硬是扛下來了，我們真的是很感動。”
