近日，中國南車株洲所旗下的北京南車時代機車車輛機械有限公司（簡稱“南車北京時代”）成功實施跨國並購，與Boramtec Bohr-& Rammtechnik Berlin GmbH（簡稱“Boramtec”）在德國柏林簽署了股權購買及受讓合同，成功取得了該公司持有的德國E+M Drilling Technologies GmbH（簡稱“E+M公司”）55% 的控股權。此項並購，是中國南車繼2008年並購英國丹尼克斯半導體公司、2011年並購澳大利亞代爾克公司後第三家海外並購企業，也是在非軌道交通領域首次海外並購案例，對於中國南車優化產業結構、推進國際化進程具有重要戰略意義。
中國南車與德國E+M公司簽訂股權購買及受讓合同
E+M公司是一家具有近百年曆史的老牌企業，在鑽井工程和鑽井機械領域享有世界聲譽，南車北京時代此次收購標的為其機械業務板塊資產，新組建的公司的經營範圍主要是UH係列多功能車載鑽機的研發試製、生產製造、銷售服務及相關業務。該公司擁有的鉤載24噸～100噸全液壓車載鑽機可廣泛應用於深層水井、地熱開采、礦山救援、煤層氣及頁岩氣開采等，隨著全球能源開發力度加大，專家預計未來車載鑽機市場將成為工程機械領域新的亮點。
工程機械產業是中國南車重點發展的新產業之一，南車北京時代作為其戰略目標承擔單位，自2004年以來，借助中國南車在機電液控製、機械製造等方麵的核心技術優勢，進入樁工機械與工程機械領域，成為我國工程機械領域的一支新銳力量，該公司相繼成功推出TR-360C、TR-400C、TR550等多款大噸位旋挖鑽機。其中，TR360C旋挖鑽機在鄭武客運專線跨隴海鐵路特大橋工程施工現場成功打出直徑2米、深度108米的樁孔，成為我國首次應用國產旋挖鑽機進行100米以上特大型樁孔施工成功案例；TR400C的成功研發和使用終結了我國對國外大型鑽機產品的依賴， 2011年，該公司研製的TR550旋挖鑽機成為亞洲最大扭矩的旋挖鑽機，是大口徑樁基礎工程最理想的成孔設備，一舉打破了外國公司對大扭矩、高端產品的市場壟斷，公司多項產品多次獲得業內大獎，填補了國內空白。
權威資料顯示，“十二五”期間，世界範圍內的能源開采將呈現多樣化、高增長的勢頭，天然氣、煤層氣、頁岩氣等油氣資源的開采利用將進入高速增長階段。目前，我國開采非常規天然氣的全液壓車載鑽機基本上都靠進口，因此研發出適合我國頁岩氣勘探開發且具有自主知識產權的專業鑽機，是實現我國新能源戰略的必經之路。
南車北京時代總經理靳勇剛向記者介紹，要通過資源的整合，打造中國南車工程機械產業升級版，公司將積極推進國際化進程，瞄準把握對產業能力培育起關鍵性作用和對產業結構形態優化起有利影響的優質資源，適時進行兼並收購，謀求產業快速突破，並完成融資平台搭建，實現資產營運與資本運作的“雙輪”驅動，推進產業發展。
據介紹，此次收購， E+M公司作為南車北京時代第一個境外控股子公司，將成為該公司海外工程機械總裝基地，也是進軍歐洲等高端市場的 “橋頭堡”，南車北京時代將以E+M公司的UH係列車載鑽井產品為孵化器，加速“高附加值、高技術含量、市場潛力大”產品的研發，開發24噸-180噸級全係列產品，滿足不同客戶的需求，成為細分市場差異化產品的優選供應商。
業內人士分析，此次收購，有助於南車北京時代乃至中國南車快速對接全球市場，提高中國南車在全球工程機械市場係統解決方案能力，同時可以借此獲取跨國經營管理經驗、核心技術能力、世界知名品牌、全球市場網絡及服務，並借助德國製造的影響力，加速推進中國南車的國際化進程。（株洲所 高紅蓮）
