興寧市圍繞梅州市委、市政府提出的“對外快速聯通、對內全麵暢通”目標，結合興寧市建設“三園一區一基地”的工作部署，高起點規劃、科學合理布局，形成“三鐵四高、五縱七橫八大道”為主骨架的交通規劃，為未來興寧市交通發展奠定骨架基礎。據悉，今年是該市交通建設項目最多、投入最大的一年，規劃實施項目15個，估算投資達9.7億元，創下曆史新高。
新建公路逾50公裏
今年規劃實施的15個項目中，水口橫石渡改橋、寧江大橋至慈光安養院公路、石馬沙田柚科研基地公路等3個項目已完成，3個正在動工，9個準備下一步實施，新建公路逾50公裏。
在福興大道建設現場，施工車輛來往穿梭。該市交通部門相關負責人對記者說：“福興大道是當前興寧市建設標準最高、投入最大的項目，包含跨鐵路大橋，建成後將成為興寧第一座立交橋。”據介紹，福興大道新建工程是梅州市交通建設大會戰重點項目之一，概算總投資2.269億，全長4.245公裏，包括新建一座跨S225線和廣梅汕鐵路、全長642米的立交橋。在完成前一階段的項目立項、資金爭取、土地指標爭取、路線規劃設計等工作的基礎上，項目BT模式建設、工程招投標等相關工作也加快完成。今年8月4日開始，施工單位開始取土建設，目前各項建設工作正緊張有序地鋪開。
在推進交通建設大會戰中，興寧市交通部門積極搶抓機遇，上項目、爭資金，全力抓好各項重點項目建設，今年新動工和擬建公路逾50公裏，除了福興大道新建工程，還包括設計全長4公裏、雙向8車道的迎賓大道，約19公裏的熙和灣旅遊公路，長7公裏連接葉南溫泉、磐安圍、慈恩廬等旅遊景點的葉塘麻嶺生態園公路，全長9.2公裏的黃陂鎮S225線至土墩樟樹下公路，全長6.6公裏的X016合鬆線至龍田燕塘公路。
改造公路約76公裏
興寧市今年的交通惠民實事中，涉及了多項道路的升級改造，以方便群眾出行。新圩崇上至水口流沙壩公路改造工程，全長30公裏，已完成工程量的82%；寧江西堤改造全長1公裏，上半年已完成工程量的70%；水口至五華布美公路改造，全長19.8公裏，完成招投標工作後盡快施工；徑大線龍田至大坪段改造，全長25公裏，完成施工圖設計，爭取盡快動工建設。同時，該市還實施農村公路硬底化100公裏，目前已完成了33公裏。記者從該市交通部門了解到，以上道路的升級改造，該市投入2.3億元。
此外，為提高公路等級標準，優化國省幹線公路網，興寧市積極推進葉石線、徑龍線、徑荷、扶水線等9條縣道共98公裏升級省道的工作，推動興寧交通公路主骨架網絡建設。今年上半年，該市投入資金約900萬元，抓好公路綠化美化和縣鄉道路管養；投入500萬元，及時搶通修複水毀縣鄉公路共33條187處；計劃投入1300萬元，對臨水、臨崖、三岔路口等重點路口路段進行了安全隱患專項治理。
濟廣高速興寧段完成全線征拆
濟廣高速平遠至興寧段項目全長99.48公裏，是國家高速公路網中的濟南至廣州高速公路的組成部分，也是廣東省高速公路網規劃的汕尾至江西尋烏高速公路的組成部分。項目的建成通車，將意味著梅州實現縣縣通高速的目標。
其中，興寧段是全線控製性先行工程的重點段，主線長46.22公裏，途經黃槐、黃陂、大坪、合水、葉塘、新陂、福興等鎮（街道），連接線長11.39公裏，途經羅崗、大坪兩鎮。興寧市積極協調支持項目建設，各部門協作做好征地拆遷，目前已完成了全線征地拆遷任務。
