9月12日上午，中國鐵建二十五局三公司長株潭城際鐵路項目株洲工區白石港特大橋101米試驗樁首鑽成功成孔，該樁也是全標段最長的樁基。
白石港特大橋位於株洲市區，橋長1333米，橫跨白石港河，共34個墩台，其中5#墩共11根樁，樁徑2米，設計樁長均在71米以上，2#樁更是長達101米。
自2011年項目進場以來，該橋的樁基施工屢次出現漏漿現象，通過地質補勘發現該橋處在岩溶發育地帶，溶洞多、溶腔大，具存在多洞連通及“一樁穿多洞”的現象。更麻煩的情況是大部分溶洞為全填充溶洞，充填物主要為粉質黏土、圓礫土、細砂、礫石土、中粗砂、灰岩碎屑等，給鑽機成孔造成很大困難。
為保證白石港特大橋岩溶地區超長樁基礎的順利施工，項目部在5#墩樁基礎施工過程中先驗證試樁，他們采用的帷幕注漿施工方案，已得到建設單位認可，百米試驗樁的成功也為探索該橋樁基礎施工提供了寶貴經驗。
