天藍藍，水清清，一條河，一座城，西北休閑之都，暢享舒適生活，這地方說的是位於新疆天山南麓、塔裏木河上遊的阿克蘇市。阿克蘇，維吾爾語意為“白水城”，有著“塞外江南”的美譽。
二十一世紀以來，隨著西部大開發浪潮的興起，阿克蘇也吸引了來自全國各地的眾多“淘金者”，如今已身家近億的項老板便是其中的一員。
項老板來自湖北武漢，與人們印象中的大多數湖北人一樣，項老板頭腦靈光、思路活泛，而且別具慧眼，似乎總能發現別人看不到的機遇，並抓住機遇一舉做大做強。
南疆地理中心的阿克蘇市除了環境優美外，還擁有得天獨厚的區位優勢，這裏自古就是絲綢之路上的重要驛站這機遇就是交通建設。地處，如今更是被看作輻射中亞、南亞進而貫通歐洲市場的橋頭堡，因此建立起集鐵路、公路、航空於一體，四通八達、便捷高效的立體交通運輸網絡，就成為當地的迫切需求。
近年來，阿克蘇周邊多條高速公路、鐵路開工修建，掀起了轟轟烈烈的建設熱潮。因此，在經過周密的考察後，項老板將目光瞄準了鐵路、公路建設所必需的石料供應。
既然有了方向，而且前景非常看好，項老板便下定決心不去小打小鬧，而是放開手腳大幹一場。在考察過程中，項老板注意到，與存量有限而且開發受限的天然砂相比，機製砂的操作空間與利潤空間要更大一些，更重要的是阿克蘇周邊廣袤的戈壁灘為機製砂準備了取之不竭、用之不盡的原材料。
一切籌劃完畢，最關鍵的一步來到眼前——設備采購，這下輪到項老板“犯暈”了。不難理解，國內破碎篩分行業在經過近十幾年的飛速發展後，從業企業達到了500多家，魚龍混雜，要從這數百個品牌中選擇真正有實力、值得信賴的，顯然不是一件容易的事情。
但是你不得不佩服項老板的眼光毒辣，隻是經過簡單的排查，他就初步確定了目標——山寶。他的理由很簡單，山寶所屬的上海建設路橋機械設備有限公司成立於1946年，有著悠久的曆史，擁有核心技術，是一家有相當規模的製造、研發和服務能力的大型企業。
目標鎖定，剩下的就是赴廠考察、洽談合作。在此過程中，山寶保姆式的關懷、指導，徹底打消了他的顧慮，從采購、發運到時安裝、調適再到運行、指導等一條龍服務簡直可以讓他當上“甩手掌櫃”。而作為“門外漢”，項老板居然不顧風險、同時在戈壁灘上了兩條山寶生產線，一條生產能力100噸、一條200噸，讓人不得不驚歎其魄力。
幸運的是，由於趕上了周邊高速公路、鐵路的建設高潮，項老板兩條生產線即便是開足馬力生產，所提供的機製砂也是供不應求。客戶普遍反應，項老板所提供的砂石料，顆粒級配出色，節省水泥、提升混凝土和砂漿的密實度及強度，有效解決了砂漿的合理配比和流動性問題，在各種施工中的表現遠優於普通的自然砂，所以很受歡迎。
“可以說那一段時間，我一開動機器就相當於開了兩台印鈔機!”項老板爽朗地笑著說。
嚐到甜頭的項老板，開始考慮進一步擴大生產規模。在與山寶專業技術人員反複溝通後，他又從山寶購買了一條產能為500t/h的產線，用於破碎很多人感到棘手的玄武岩。這條生產線共配備了6台破碎設備，頭破使用1台山寶顎破係列產品PE1200*1500，用於抗壓強度不超過250兆帕的各種岩石的粗碎和中碎作業;二破采用1台山寶複合圓錐破PYFB-1636，用於破碎中等以上硬度的各種礦石和岩石;三破采用4台山寶反擊破PF-1214V，用於破碎玄武岩等抗壓強度高達350兆帕的岩石破碎，其出料粒度比較小，特別適用路麵石料的備製。這條生產線出料有6種規格，可以滿足客戶的各種不同要求。
在兩年後的今天，這條500t/h的生產線已能穩定地為項老板帶來每年數千萬的利潤。
不過如今的項老板似乎已經看淡了利潤，他更關注的是由此帶來的成就感與責任感。“你去打聽一下就會知道，阿克蘇周邊的幾條高速公路、鐵路都用過我提供的砂石料，甚至包括蘭新鐵路在內，所以這也算是我為國家交通建設出了一份力。未來，我希望我能為這裏的交通建設做出更大的貢獻。”
