經曆了數十個月的持續低迷，中國工程機械企業逐漸走出低穀，迎來了行業的回暖複蘇。
8月28日，中聯重科公布了2013年半年度報告。在“實現有質量的增長”的經營思路下，公司經營質量在報告期內尤其是在第二季度得到整體提升。與一季度相比，中聯重科二季度單季營業收入及淨利潤環比增長138%和290%，分別為142.02億及23.14億。
二季度的較好業績也意味著中聯重科先於行業複蘇的跡象趨於明朗，並重回穩步增長的態勢。混凝土機械、起重機械等主要產品銷售也出現季節性回暖。
雖然國內工程機械市場需求不振，但與第一季度相比，第二季度，混凝土機械、起重機械等主要產品的銷售環比都出現較大幅度上升，截至6月底，公司長臂架泵車、攪拌車、車載泵、攪拌站及塔機產品市場占有率仍舊穩居行業榜首。
中聯重科副總裁孫昌軍坦言，通過不斷加大自主創新和產品研發力度，深入推進管理變革和降本增效模式，有效促使中聯重科實現了高質量增長。
科技創新助力中聯重科企穩回暖
半年報也顯示，加大自主創新、打造高科技產品對中聯重科的企穩回暖起到了重要的作用。從半年報中可以看到，2013年上半年，公司獲國家授權量753件，同比增長76%;獲國家發明授權量136件，同比增長800%。
中聯重科董事長詹純新曾指出，“自主創新是中聯重科持續、健康、穩定發展的基礎，是中聯重科的生命力所在。” 為了加大技術升級力度，中聯重科承建了國內建設機械領域唯一一個依托企業建立的“建設機械關鍵技術國家重點實驗室”並順利通過了國家科技部的驗收，這標誌著國內建設機械行業的共性技術研究已經擁有成熟的產業平台，也進一步推動了工程機械行業核心技術的整體進步和產業升級。
借助技術升級，中聯重科在多個技術領域持續實現重大突破，今年上半年在創新產品方麵也取得了顯著成績。
今年4月，中聯重科的泵車臂架技術取得飛躍式突破，拿下了全球頂級紀錄。尤其是隨著中聯重科80米碳纖維泵車在市場上的優異表現和101米碳纖維臂架泵車的施工首秀，眾多客戶了解到了中聯泵車的優勢所在，紛紛下訂單進行購買。
在起重機械方麵，中聯重科的3200t履帶式起重機在國內首獲特種設備製造許可證。全球首創的四橋全輪轉向越野型汽車起重機及七節臂五橋全地麵起重機也陸續下線，各項性能參數目前均處於國際領先水平。
在環衛機械領域，全球首創的新型環保產品——再生水洗掃車在中聯重科實現批量下線，革命性提高洗掃車的使用效率和經濟性。中報顯示，上半年，中聯重科環衛機械板塊與去年同期相比，營業收入增長17.43%。
這些事實表明，受國內外市場持續低迷的影響，工程機械企業的轉型已經是避無可避的事情，企業必須通過技術創新、產品升級尋找新的銷售點和利潤增長點。這也是其他仍然在“冬眠”的工程機械企業亟需做的事情。
深化管理變革 實現有質量的增長
自2011年3月份起，工程機械行業一直表現不佳，工程機械行業普遍產能過剩。在經濟形勢嚴峻的背景下，中聯重科堅持管理變革，降本增效，做到“向科學管理要效益”。
半年報顯示，公司全力推進“事業部模擬股份製”，變革管控模式，將更多經營自主權、薪酬分配權授予各事業部，充分帶動全體員工的積極性，強化經營質量與薪酬分配的聯動機製，引導各事業部實現高質量的增長。
在降本增效上，中聯重科注重內部挖潛，根據市場情況的變化，及時調整各項預算，嚴控開支。半年報數據顯示，期間費用占主營業務收入的比率較第一季度降低11.35個百分點，中聯重科不僅實現經營性現金流的正增長，持有貨幣資金達到206.42億，而且減少超過25億的有息負債。截止六月底，公司資產負債率僅為52.11%，位居工程機械上市公司前列。
中聯重科二季度單季營業收入及淨利潤環比分別增長138%和290%的事實更是為中聯重科“向科學管理要效益”的做法做出了最完美的詮釋。
對於未來的發展，半年報指出，中聯重科也將進一步深化機製變革，全麵推行“事業部模擬股份製”;加大科技創新力度，做到“向科學管理要效益”、“向科技創新要效益”，引領行業複蘇和參與國際競爭。而隨著“微刺激”政策的實施，中聯重科將迎來新的發展機遇。
