8月21日，國家能源局召開全國煤炭經濟形勢座談會，了解煤炭企業麵臨的困難和突出問題，商討服務行業發展政策措施。神華、中煤、陝西煤化、兗礦等主要企業負責人參加座談。
與會者告訴記者，煤炭企業在會上大倒苦水，呼籲清理煤炭稅負，限製劣質煤進口，壓減產能過剩，煤電建立長期協調機製。
當前，受國內經濟形勢下行、大氣汙染治理等政策影響，煤炭市場需求放緩，旺季不旺，價格持續下降，庫存暴漲，引發煤炭企業的經營業績大幅下滑。再加上進口煤衝擊、產能過剩、水電增發影響，煤炭行業陷入“內外交困”的境地。
最新一期環渤海動力煤價格指數顯示，5500大卡動力煤平均價格報收553元/噸，環比下降6元/噸。自6月份以來，煤價連續下降60元/噸。一些港口貿易商甚至以更低的價格掛牌拋貨，以減少更大損失。
煤炭的蕭條表現對於資源省份是沉重的打擊。在河南省政府率先出台“煤電互保”措施救市之後，山西、陝西、內蒙等資源地先後加入救市行列，希望煤電雙方相互理解、相互支持、共渡難關，鼓勵電廠增加本地煤炭采購比重。
產銷負增長 利潤銳減43%
中國煤炭工業協會19日通報，今年前7個月全國煤炭產、運、銷均出現下降。其中，煤炭產量21.3億噸，同比下降3.5%；銷量20.7億噸，同比下降3.9%。全國鐵路發送煤炭13.22億噸，同比下降1.2%。
進入8月以來，煤炭市場稍有回升，“但是沒有實質性恢複，主要受氣溫升高短時拉升需求。”一位煤炭貿易商說。
在國內煤炭供大於求的格局下，煤炭進口繼續保持增長。煤炭貿易商前7個月，全國累計進口煤炭1.87億噸，同比增長14.1%。煤炭進口在經曆5月、6月連續兩個月環比下降之後，7月份出現反彈。“一旦國內煤價上漲，進口煤將大量湧入國內。”
同期，國內煤炭庫存始終處於高位。7月末，煤炭企業庫存9020萬噸，重點發電企業存煤6863萬噸，可用17天；主要港口煤炭庫存5297萬噸。
