“瀝青道路表麵的裂縫是公路極為常見的病害，如今采用了新技術，一處裂縫進行灌注填補隻不過十分鍾左右就能完成，這項新技術不僅比人工填補更安全可靠，效率也大大提高。”昨日上午，記者隨鎮江市交通公路部門技術人員，赴104國道、243省道等公路現場，了解了他們采用新技術對瀝青路麵的裂縫進行快速修補的情況。
記者算了下，一個小時內，技術人員成功修補好6處公路裂縫，這是鎮江市交通公路部門首次采用這項新技術。
不少裂縫雖然不影響車輛正常通過，但已經達到數米長，有的裂縫寬度甚至可以伸入手指。市公路養護應急處置中心技術人員王學敏介紹，這些裂縫如不進行及時修補，會越裂越大，並逐漸導致路麵破損，形成坑窪，最終影響車輛安全通行。
“過去我們對公路裂縫修補都是采用人工方法，一條1米長的裂縫至少要花費半個多小時。”王學敏說，技術人員在修補裂縫時，車輛不斷從身邊經過，不僅影響車輛通行，施工時間越長安全隱患越大。此次采取補縫機上路修補裂縫，大大節省了時間。
記者看到，這種公路補縫機類似於一台拖拉機，當補縫機行駛到瀝青路麵裂縫時，施工人員用自動開縫機清除裂縫中的雜物，隨後用強力吹風機將裂縫吹幹淨，接著施工人員用補縫機向裂縫灌注灌縫膠。
技術人員介紹，這種新型材料灌縫膠，具有高彈性、高黏結力、耐磨性強等優點，十多分鍾後，就能使灌縫材料與原路麵牢固粘連，可以有效防止路麵積水下滲，延長道路使用壽命。
施工完畢後，施工人員還會在修補好的裂縫表麵撒上一層滑石粉(見圖 沈湘偉 攝)，可有效避免經過的車輪與灌縫材料粘連。據了解，目前我市交通公路部門正全麵推廣這一新技術。
