8月16日上午，舟山本島交通大動脈連接新城至北蟬的臨北線試通車。
臨北線全稱“臨城至北蟬釣梁疏港公路”，全長6.134公裏，總投資約5.3億元。按一級公路標準設計，雙向四車道，設計速度為80公裏/小時。該項目於2010年9月開工，線路起點位於新城城隍頭附近的新329國道K266+400處，與新城規劃道路臨長線相接，路線經陳嶴水庫東側，以隧道方式穿越尖峰崗山，然後經東嶴底水庫西側，終點在北蟬鄉政府東側與北向疏港公路相交。其中尖峰崗隧道是目前舟山最長的隧道。其設計為雙洞四車道，其中左線長2407米，右線長2427米。隧道裏各設有2.5米寬的非機動車道，同時還設有2個應急停車帶。
臨北線打通了舟山本島南北部，成為新城至本島北部臨港工業基地的一條捷徑，今後新城居民前往北蟬可無需繞經白泉、展茅。至此，舟山港綜合保稅區、北蟬工業園區將實現至定海城區、沈家門城區、新城均15分鍾的直達交通圈。
