《財富》雜誌說，肆虐的霧霾像是對中國高能耗增長模式的死刑宣判，節能環保將成為下一輪中國產業升級轉型的主題。而以內燃機產品為主的工程機械行業，由於其排放密度大，排放指標又劣於汽車，因此對環境的汙染更為嚴重。
隨著環保政策的不斷出台和落地實施，對於工程機械行業而言，或將又是一個黃金十年的戰略機遇。中聯重科研究院院長付玲表示在“環境、城鎮化、未來”方麵，中聯將以“減量化、再使用、循環利用”為原則展開工作。很顯然，在低碳環保領域中聯重科引領工程機械行業率先亮出了環保牌，再次緊扣發展機遇。
低碳環保漸成工程機械行業趨勢
據中國環保機械行業協會預計，2013全年將有係列支持環保產業發展的政策進入實施階段，節能環保工程機械行業戰略機遇期凸顯，預計全行業增長率將超過25%。
中國工程機械工業協會會長祁俊表示，我國是“世界上最大的建設工地”。毋庸置疑的是，工程機械在社會建設中承擔著主力軍的作用，而工程建設也帶動著工程機械行業飛速發展。但是工程機械行業能耗和汙染問題同樣也很突出,已經成為了我國目前環境的沉重負擔。
因而，越來越多的業內專家呼籲，“工程機械行業，從研發設計到生產製造，都應該貫徹綠色環保的理念。發展綠色技術、綠色工藝已成為未來各行業發展的肯定趨勢。而工程機械行業作為裝備製造業的重要領域，提升工業信息化水平，從高耗多汙染轉向綠色製造，實現我國製造業升級轉型。”
在以“低碳、環保”為主題的中聯重科•國際工程機械工業設計高峰會上，中聯重科將低碳環保提上未來科技的設計日程。據中聯重科研究院院長付玲介紹，目前中聯重科正在籌建“工業設計中心”，計劃將其打造為兼具係列產品外觀設計、人機工程、內飾設計等工業設計功能為一體的綜合體。很顯然的，中聯重科在通過科技創新和產品創新進行低碳轉型上已經走在了行業之先。
“低碳生產是工業設計必須遵循的原則，而且能夠貫穿生產鏈和工藝鏈的各個環節。”在國際工業設計聯合會主席、首爾設計中心主席、韓國弘益大學國際設計學院院長李淳寅表示。
中聯領銜人、機器、環境和諧發展
據了解，中聯重科在產品設計上，始終以安全品質為導向，持續綠色設計，堅持“人、機、環境”和諧發展戰略，聯重科通過“減量化、再使用、循環利用”的發展策略，追求產品與人、環境之間的最佳匹配。始終遵守製造與使用對環境影響最小的設計原則。力圖減少環境汙染和能源消耗，並致力於實現模塊化設計零部件實現回收再循環利用。
中聯重科ZLJ5440THBS 60X-6RZ泵車
基於環保低碳，中聯重科通過“減量化、輕量化”的生產理念，創新性的減少臂架泵車鋼材的使用率。使用新材料碳纖維複合材料後，不僅臂架重量減少40%，整車重量減少15%，整體的使用壽命長達20年以上，更通過工況自適應功率匹配技術，重載工況泵送能力提高20%，同比油耗降低7%。
以中聯重科 “擎天”係列碳纖維臂架泵車旗艦型產品——全球最長四橋碳纖維臂架泵車ZLJ5440THBS 60X-6RZ為例。該款泵車較原有五橋60米泵車整車減重10噸，整車長度縮短1.5米，轉彎半徑更小，場地適應性大幅提升，支腿跨距減少20%，支撐麵積減少26平方米，載荷分布均勻，臂架重心較同類產品低10%，實現整車行駛和工作都更加安全穩定，實現臂長優勢與施工穩定性、場地通過性的最佳匹配的同時，也節省了資源使用量和占有量。
在“再循環”方麵，中聯重科的水循環利用大型洗掃車、餐廚垃圾資源化處理成套設備產業化、瀝青路麵就地熱再生成套設備也能很好地循環利用各種能源和資源。
再生水洗掃車
特別值得一提的是，中聯重科新型環保產品——再生水洗掃車。它通過內置汙水再生利用係統，可有效的將洗掃車連續作業時間延長一倍以上，同時又能大量減少用水量，革命性提高洗掃車的使用效率和經濟性。
據估算，一輛再生水洗掃車一年可以節約水資源15000噸，目前全國清掃車保有量大概有32400台。如果10%的車輛更新換代成中聯重科這種再生水洗掃車，一年大概可以節約4860萬噸水，這些水可以填滿48個長沙年嘉湖。
對此，業內專業人士指出，“過去人們往往過於強調工程機械產品的功能性，而忽略人與環境的因素，因而造成讓人被動適應機械的狀況。對產品的設計和改進停留在僅追求性能滿足、故障率低、安全係數高的層麵，製約了工業設計在行業的發展。但是事實上，實現人、機器和環境的和諧發展才是現代工業產品應該追求的境界。在低碳環保領域，中聯重科再次走在行業之前，把握住了行業發展的脈搏。”
