借助大連港汽車碼頭優越的地理環境、完善的港口功能和集疏運網絡，在過去的5年間，已先後吸引了三大整車項目在大窯灣港周邊入駐，並有兩個整車項目相繼下線，有力地助推了大連臨港產業結構調整和汽車零部件產業的集聚進程。目前，大連港汽車碼頭周邊聚集的汽車零部件企業超過100家，在建的汽車零部件項目已有近40個，投產的有28個。眾多零部件配套企業的入駐，使大連港汽車碼頭周邊逐漸形成以整車生產為核心、以零部件製造為依托、以汽車衍生服務為支撐的產業鏈條。
經過多年的建設經營，大連港汽車碼頭不僅擁有了現代化的汽車專用泊位、自有汽車滾裝船舶、廣闊的碼頭堆場、四通八達的交通網絡，還經營著眾多內外貿汽車運輸航線，集疏運體係不斷完善。借助大連港汽車碼頭完善的港口功能和保稅區的政策優勢，過去的5年間，在大窯灣港填海區不到3平方公裏的區域內，已聚集了奇瑞、黃海、東風日產三個整車項目，涵蓋了轎車、SUV、輕型客車、新能源車等不同車型，匯聚了自主品牌、合資品牌、中高端品牌、豪華品牌等不同產品體係，形成了多元化的汽車整車產品結構。其中，2009年9月才落戶的奇瑞汽車整車項目，隻用了不到3年時間，首款J26“新東方之子”轎車已於去年8月底正式下線。4個月後，黃海汽車進軍高端輕客市場的首款整車也在大連保稅區正式下線。在不足5年的時間，與大連港汽車碼頭毗鄰的三大整車項目就有兩個正式下線，其速度之快、效率之高，展現了臨港汽車產業與港口協調發展的雙驅優勢。據了解，隨著這三個整車項目一期工程全部投產，合計年產量可達43萬台，整車製造產值將達到上千萬。這不僅實現了幾代大連人的汽車產業夢，更創下了將港口功能和保稅區政策優勢疊加，做大做強臨港產業，謀求港口轉型發展的成功例證。
據悉，在未來十年內，大窯灣區域的臨港汽車產業將以建設國家級汽車整車和新能源汽車的研發、製造、銷售、出口及零部件配套生產基地為發展目標，力爭建成遼寧省乃至東北地區最大的汽車產業區。隨著大連港周邊的整車項目全麵達產，整車產能預計可達到85萬輛，實現產值可達1600億元人民幣。而隨之帶動入駐的約300家零部件配套企業，其效益也將隨著整車項目陸續投產而呈現爆發式增長。
由於大連港汽車碼頭的超前建設發展，帶動了臨港汽車產業、整車製造業、零部件製造業和相關汽車服務業的蓬勃發展。不僅能夠為大連港帶來穩定的車源，最大限度地提高碼頭利用率，滿足臨港汽車產業未來發展的需求。同時，也為大連港充分利用自有碼頭和汽車滾裝船，與國內大型汽車製造廠家和有實力的物流企業強強聯手，廣泛開展臨港汽車貿易提供了廣闊的空間。
