本月底，北京地鐵7號線虎坊橋站等暗挖車站主體結構將完工,預計7號線於明年年底通車試運營。
記者了解到，地鐵7號線西起豐台區北京西站，東至朝陽區焦化廠站，線路全長約23.7公裏，全為地下線，全線共設車站21座(含北京西站)，原焦化廠內設置車輛段一處。目前，除菜市口站、雙井站、九龍山站外，其他車站主體結構施工全部完成;大郊亭站以東所有車站站房砌築完成70%、設備安裝全部進場，土建工程已完成總體的70%。
據介紹，7號線將分為三段鋪軌及動車調試。其中，化工站至焦化廠站今年年底軌通，明年2月動車調試;化工站至虎坊橋站明年1月軌通，4月動車調試;虎坊橋站至北京西站明年2月軌通，5月動車調試。
線路通車時，將力爭不甩站，並不甩換乘站。7號線可與4條既有線路實現換乘。其中，從7號線換乘9號線可在北京西站實現同台換乘;菜市口站可以“站廳到站廳”的方式換乘4號線;磁器口站可短距離換乘地鐵5號線，換乘通道僅有40米。此外，雙井站將通過兩個新建的換乘廳，舒適換乘10號線。
