濟源，“愚公故裏、濟水之源”，是傳說中愚公的故鄉。北依太行，西距王屋，南臨十三朝古都洛陽，東接太極故裏焦作。濟源因濟水發源地而得名，古時濟水與黃河、淮河、長江並稱“四瀆”，是中原經濟區充滿活力的新興中心城市。
從濟源市驅車30分鍾，沿著太行山山腳下行駛，幾經路轉，來到了河口村河口大壩的主堤上。壁立千仞、峰巒雄偉的太行山腳下幾點“徐工金”，在青山碧水的映襯下，顯得分外耀眼。不遠處，徐工四台XS262全液壓驅動單鋼輪振動壓路機，在繁雜的施工現場井而有序的工作著。各種大型機械林立眼前，看著眼前熱火繁忙的建設場景，一夜的舟車勞頓，頓然消失。
河口水庫是河南省建國以來投資最大的水利樞紐工程，總投資27.75億元，位於濟源市河口村境內，黃河一級支流沁河最後一段峽穀出口處，水庫控製流域麵積9223平方公裏，占沁河流域麵積的68.2%。水庫壩型為砼麵板堆石壩，大壩全長530米，最大壩高122.5米。
河口水庫工程地質條件複雜，涉及大小斷層14條，特別是大壩建在覆蓋層厚達42米的河床上，大壩壩基覆蓋層厚，且岩性及地層結構特殊，主要岩性為漂卵石、並含有粘土夾層及砂層透鏡體，部分岩土體雖然較密實，但均勻性較差，如此複雜的地質條件，給水庫的施工質量和進度帶來了極大考驗，同時對施工設備也有著嚴格的要求。
麵對幾近苛刻的施工基麵，徐工人並沒有退縮，秉承著“擔大任、行大道、成大器”的企業核心價值觀，徐工道路研發部一幫人馬，對施工現場實地考察，對岩石樣本進行分析，通過多次與施工方論證後，果斷調整XS262型壓路機設計，提高XS262壓路機的振幅，相對降低振動頻率，使有效壓實厚度增加到1.00—1.50米，壓實影響深度可達5米，並對鋼輪進行加固處理，以使XS262型壓路機可以勝任河口水庫基麵壓實工作。2011年10月，2台改裝後的XS262全液壓驅動振動單鋼輪壓路機交付河南省水利第一工程局。2台壓路機到了施工現場，24小時不停運轉，經徐工人夜以繼日磨合調試，不斷改進，使得這2台XS262壓路機完全勝任複雜基麵的壓實工作。2012年1月，第二批2台XS262型壓路機順利交付河南省水利第一工程局。
經過一年多的使用，就這四台XS262壓路機使用情況，我們采訪了河南省水利第一工程局設備部王偉部長，王部長講到：“由於我們這地質條件的特殊性，對路麵壓實設備的選擇有著苛刻的要求，通過多次考察比對，最終選擇徐工XS262型壓力機，這款壓路機裝備的是重載型驅動橋以及防打滑的差速器，使壓路機在特殊工況下，能最大限度的傳遞發動機輸出動力和行走牽引力；全液壓驅動係統設計、厚重的振動輪分配質量，又能有效的提高壓路機壓實能力，從技術角度上講，這款XS262壓路機可以滿足我們施工需要。而由於我們施工工地地質條件的特殊性，徐工技術人員，在XS262壓路機原有配置基礎上，將XS262壓路機作進一步升級，打造出完全勝任岩石地質使用的壓路機，施工基麵雖是磐石之固，但徐工壓路機卻勢如破竹，讓我們不得不欽佩徐工的設計能力。這四台XS262全液壓驅動單鋼輪振動壓路機，為我們的工程建設，起到了推波助瀾的作用，確保了我們工程順利推進，徐工是我們值得信賴的夥伴！”能得到用戶如此褒獎，身為徐工人的那份自豪，從心底油然而生。
再次來到施工現場，眼前依舊一派繁忙。閑暇之餘，采訪了XS262壓路機操機手劉師傅，劉師傅如此說道：“開壓路機已經快十年了，以前操作壓路機就是體力活，一天工作下來那叫一個辛苦。自從換了這四台徐工XS262壓路機，工作效率明顯提高了很多，操作也更加的人性化，省時省力。在我們這種工況下作業，是對設備進行嚴峻的考驗，我們這是開山築壩，沒有靠得住的設備，耽誤了工期，誰能承擔起這個責任？經過這一年多高強度的施工，別看這幾台車外觀有所損傷，但仍就馬力十足，虎虎生威，不動，則如臥虎；動，則如猛虎下山，地動山搖，徐工的壓路機就是牛！”一根煙過後，劉師傅又繼續駕駛者XS262壓路機融入到施工隊伍之中。當一輛XS262壓路機從身邊經過，正如劉師傅所說，這幾台壓路機雖經過風雨磐石的磨礪，但仍不失拔山扛鼎之勢！
用戶對徐工XS262單鋼輪振動壓路機重載施工性能倍加讚揚
太陽逐漸西落，一天的工作也接近尾聲，當車駛離施工現場的時候，遠遠的望去，巍峨聳立的太行山腳下，那幾點“徐工金”仍就光芒四射，分外奪目！
