2013年1月,徐工XCT80正忙碌在跨湘桂鐵路88段,此次,XCT80擔綱起了跨湘桂鐵路箱梁吊裝的重任,工程從2012年11月底開始施工,2013年4月底順利完工。
徐工新品助力廣西桂林湘桂線施工建設
在箱梁吊裝中,需安裝的是30米的箱梁,最大邊梁重量為105噸、最大中梁重量為100噸。起始吊點為9米作業半徑時,吊鉤高度26.7米,起吊額定荷載為54噸。起吊實際總荷載為51噸,蓋梁頂高6米,箱梁高為1.6米,繩索吊起時淨高4米。吊裝難度雖然不大,但XCT80還是憑借其出色的穩定性和起重性能,次次精準完成施工。
“日月如梭,文籍如海,探討不及,朱黃敢怠。”——宋·高登《東溪集·朱黃雙硯》。 2017年即將匆匆走過,工程機械行業發生的哪些新聞事件值得我們一起關注呢?讓我們一起梳理下。閱讀更多>>
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2017年11月17-19日,2017年度中國挖掘機械行業第二十一屆年會在江蘇徐州隆重召開。中國挖掘機械行業製造商、代理商、配套廠商等企業高層領導相聚彭城,直麵發展難題,共同探求中國挖掘機械產業健康發展之路。閱讀更多>>
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