據報道，未來江西的交通會更加便捷，要構築“五縱五橫”的高速公路網、“兩縱三橫”的高速鐵路（客專）網。18日，記者獲悉，按照省政府的部署，省住房和城鄉建設廳組織開展了《江西省城鎮體係規劃（2012~2030年）》（以下簡稱《規劃》）。在全省範圍內構築“一群兩帶三區”的省域城鎮空間發展總體結構。
“一群”：建設以鄱陽湖和贛、撫、信、饒、修五條水係廊道為生態本底，以（南）昌九（江）城鎮走廊地帶為重點，景德鎮、鷹潭、新餘及其他縣（市）域中心城市為支撐，濱湖田園風光城鎮為補充的鄱陽湖生態城市群。“兩帶”：分別為滬昆（浙贛）和京九兩大城鎮發展帶，為推進新型工業化與城鎮化互動發展的主要載體。
“三區”：分別為南昌大都市區、九江都市區和贛州都市區。
《規劃》提出，江西要構築“五縱五橫”的高速公路網，打造“兩縱三橫”的高速鐵路（客專）網等（詳見圖表）。同時，構築“五縱五橫”的鐵路網，“五縱”包含京九鐵路、京九客專（包括昌九、昌吉贛城際）；合九城際鐵路的京九通道；鹹寧-宜豐-新餘-吉安鐵路通道（含湖南省汨羅-萬載-新餘-吉安的蒙吉鐵路通道）；皖贛鐵路（包括皖贛複線）-鷹（潭）瑞（金）梅（州）鐵路通道；向莆鐵路通道，包含京福客專、峰福鐵路的京福線通道。“五橫”分別為：浙贛鐵路、滬昆客專杭州至長沙段的滬昆（浙贛）通道；武（漢）九（江）城際鐵路、寧（南京）九（江）城際鐵路、銅（陵）九（江）鐵路、武（漢）九（江）鐵路的沿江通道；長（沙）九（江）鐵路-九景衢鐵路通道；衡陽-井岡山-吉安-南城-武夷山鐵路通道；包含贛韶鐵路、贛郴鐵路-贛龍鐵路及其複線（遠期作為廈昆客專）的贛南東西向鐵路通道。
