3月7日上午的民建界別聯組討論會上，出席討論的鐵道部副部長王誌國說：“為了更好地保證鐵路建設的可持續性，我們在資金的籌集上有了一些新的辦法，其中重要的一點是，需要建立一個鐵路分類建設合作機製。”
對此，王誌國解釋說，今後我們國家打通東西南北的主幹線，肯定得由鐵路部門來牽頭，籌集資金建設；某一個地區，某一個行政區劃內部想要擴大鐵路，可能就會以地方投入為主；一些資源輸出地區的鐵路建設資金，可能將采取企業投資為主。簡言之，總的布網規劃由鐵道部、國家發改委等部門來負責，大幹線由鐵路部門來牽頭，區域內的、各地區的城際型鐵路以地方投入為主，資源輸出地區鐵路建設以企業、當地的融資為主，通過這些方式來保證資金的持續供應，保證鐵路建設健康發展。
對於車站建設中有些設施存在一些工程質量的問題，王誌國說：“這種現象確實存在。但是，這種現象會越來越少。”
