據雲南日報報道，夯實雲南，起跑明天。這一年，雲南在紅土高原大手筆建設發展的坐標係，大手筆打造發展的動力源。省委、省政府切實加大以交通、能源、水利為重點的基礎設施建設，讓雲南腳踏實地，邁向跨越。
公路建設捷報頻傳。石林至鎖龍寺高速公路已全線建成通車，保山至騰衝、昆明至武定、鎖龍寺至蒙自高速公路年內可實現分段通車；大理至麗江、昆明繞城西北段、龍陵至瑞麗、普立至宣威等高速公路正在加快推進；南北大通道昭通至麻柳灣、昭通至會澤、功山至待補段，昆明至嵩明，昆明繞城高速東南段等高速公路正式開工建設。同時，進一步加大了對農村公路的改造力度。到“十二五”末，全省將實現所有州市通高速公路、縣縣通高等級公路、所有鄉鎮公路通暢、所有行政村公路通達的目標。另外，從今年1月1日起，我省還一次性取消了政府還貸二級公路收費，取消收費裏程10016公裏，每年降低社會通行成本30多億元。
“八入省、四出境”鐵路加快推進。“八入省”鐵路中成昆鐵路昆明至廣通段擴能改造正在加快推進、廣通至永仁段擴能改造正在加快開展前期工作，貴昆鐵路六沾二線12月6日已全線建成通車，雲桂鐵路、滬昆客專長沙至昆明段正在加快建設，滇藏鐵路麗江至香格裏拉段明年將實質性開工，渝昆鐵路正在爭取國家開展前期工作。“四出境”鐵路中中越鐵路昆明經玉溪至河口段正在全麵建設，其中玉溪至蒙自段於9月已建成運營；中緬鐵路大理至保山段已全麵開工建設，保山至瑞麗段預計明年可實質性開工；中老泰鐵路昆明經玉溪至磨憨段正在開展前期工作；昆明至南亞鐵路昆明經保山至騰衝猴橋段已納入國家規劃，正在開展前期工作。目前，全省在建鐵路裏程近1500公裏，總投資1314.5億元，年內預計可實現鐵路投資170億元以上。
騰飛夢想持續變現。昆明新機場全麵建成投入運營，瀘沽湖機場正式開工建設；紅河蒙自機場已獲國務院、中央軍委立項批複；新建滄源機場、瀾滄機場預可研報告已獲國務院批準，等待中央軍委批複。到“十二五”末，全省機場總數將達到16個，旅客年吞吐能力將達到5500萬人次。
潤澤大地，省委、省政府針對我省3年連旱的情況，積極爭取國家支持，下決心解決水利製約因素。今年水利投資規模預計將達到260億元以上，已新開工52件重點水源工程項目，全省在建重點骨幹水源工程達172個；1431件增蓄應急重點項目已全部完工並投入使用，建成山區“五小水利”工程45萬多件。牛欄江—滇池補水工程在年底前後將試通水，建成後每年可向滇池補水6億立方米；滇中引水工程《項目建議書》已經通過水利部審查，並力爭明年實現控製性工程開工建設。
搶抓能源機遇，今年以來金沙江中遊魯地拉、龍開口、觀音岩、梨園水電站先後獲得國家核準開工建設；糯紮渡、向家壩水電站首台機組投產發電，功果橋、金安橋水電站全部機組投產發電。年底全省電力裝機將突破5000萬千瓦，到“十二五”末全省電力裝機將超過9000萬千瓦。
