銅、鋅的價格從底部連續反彈三天、鋼價漲了兩個月。國家統計局最新數據顯示，全國規模以上工業企業1月至8月的利潤同比降幅為3.1%，而8月份當月同比下降6.2%，但到了9月份這一數字劇變成同比增長7.8%，10月份我國的先行宏觀數據PMI也重回榮枯線上方。經濟學家普遍預計第四季度我國經濟增速將重新反彈。
當前我國企業是否正在快馬加鞭地搶生產呢？麵對新形勢他們在做何準備？記者深入多個企業內部調查發現，當前有色金屬、鋼鐵、航運等板塊企業的銷售仍不宜樂觀，各行業廠家也在根據各自的情況或更改設備，或減產求得生存和發展。
記者調查一
有色金屬期貨買入後多平倉
鋅錠光生產成本就達到1.5萬元/噸，期貨市場上的鋅錠銷售價格卻跌至1.47萬元/噸的近期低位，而2009年時的售價曾高達到4萬元每噸。主業為大宗商品交易的廣東某科貿有限公司一不願透露姓名的負責人對本報記者表示：“現在雖然鋅錠的需求出現了底部回升的態勢，但是，用料供大於求的產業格局依然沒有變化。我們這時雖然在低位開始買進鋅錠，但是持有的時間並不長，一般很快即出手平倉套利保值。”
該負責人的這種想法是有根據的。9月20日集體回暖前，今年有色金屬的價格已經普遍跌去了30%~40%。有色金屬今年唯一一波像樣的漲幅是9月份，即美國QE3宣布後，但隨著利好兌現，絕大多數價格在9月下旬回落，目前大都已經回落到這波上漲的起始位。
有色金屬的價格變化雖然也深受資本投機的影響，“但是真實的市場需求傳導到其價格上的時間不過就是兩三天的工夫。”上述負責人告訴本報記者。“一旦製造商們看到市場銷售不好，他們向我們上遊下的訂單馬上就減少了。”
今年鋼材需求下降
主要給卡特彼勒、三一重工、比亞迪等多個500強企業供應汽車部件的韶能集團韶關宏大齒輪廠總經理陳昌鎮告訴本報記者：“產品50%是出口，今年上半年情況不錯，生產每個月都同比上漲，今年總體還是增長平穩。”
記者日前在一個工作日到中金嶺南旗下曾於2010年10月21日實施全麵停產的韶關冶煉廠看到，該廠已經複產50%。
不過，鋼材貿易商廣州鋼正集團董事長柯偉文對本報記者表示：“盡管近兩個月鋼價有所反彈，但是今年鋼材的總體需求還是在下降。另一個問題是，今年前期的工程快馬加鞭地建得七七八八後，資金沒到位，或後期資金跟不上，給供貨商的款沒法如期完全兌現。這影響了鋼材等大宗商品的繼續采購。鋼材已經進入了完全的買方市場。”
應對一
變進口為自主研發降成本
企業紛紛各尋出路，方法主要分為兩類，一種是自主研發。比如三一重工的做法是，轉進口為國產化甚至自己親自上陣生產。
