餘後——重新認識員工培訓
經曆此次風波，三一重裝上下仿佛進行了一場洗禮，從公司高管到普通員工，對公司管理和員工培訓有了新一層的認識。首先從普通員工層麵，根據21-sun記者深入了解，以下三種看法基本可以代表此時大部分人的心聲。
1、當時衝動，事後後悔。一位被列入培訓名單且後來參加了培訓的三一重裝員工告訴記者“一聽要去車間工作，當時整個人就懵了，聯想到當時網上流傳的裁員傳言，很多即將參加培訓的工程師都有些激動，其實回過頭來想想，進入一線進行實踐培訓對於自己所從事的研發工作是很有幫助的。”
2、心有餘悸，疑慮尚存。一位選擇回到原部門工作的80後工程師對記者坦言，他現在心情很複雜，既後悔又有些擔憂，公司能否真的做到既往不咎；錯過此次培訓，不知否會會對自己今後的事業留下陰影。
3、培訓很正常，沒必要大驚小怪。這次參加培訓的還有2010年的“老員工”，這部分人因為入職時間相對較長，對三一重裝的企業文化信任度和認可度都比較高，認為去一線培訓很正常。據一位2010年入職的研發工程師介紹：“三一重裝現在所有高層領導都是從一線做起，都下過礦井，我們周總就是從車間做起，成為公司一把手之後還常年深入井下調研。因此我們年輕人去車間鍛煉鍛煉，增加實踐經驗和動手能力，沒什麽不好，更沒什麽丟人的。”
而對於此次前進道路上的風波，三一重裝高層則表示，一定會吸取教訓，引以為戒。
劉立認為，“如果提前跟員工進行溝通，向他們說明培訓的意圖，或許所謂的風波是可以避免的。”在劉立看來，是“誤讀”和“誤辦”導致了後來的局麵。“目前，宏觀經濟不振，機械製造行業麵臨一定程度的萎縮，大環境影響了媒體對於三一發展的解讀。”一些媒體在得知部分工程師對於培訓的抱怨後，“自然而然”地把此次培訓同工程機械行業現在麵臨的困難聯係起來，甚至把此次培訓理解為所謂的“變相解聘”。而且行業外的大部分媒體也並不太了解三一的發展情況。其實從今年上半年的統計數據來看，三一集團整體業務實現4%的增長，遠遠好於行業平均水平。
另據記者最新從三一高層獲悉，“此次裁員風波，因個別事業部相關人員在工作中沒有將情況與員工提前溝通，工作做得不細，致使員工意見很大。出現這樣的風波，這是一種嚴重的失職，公司已對相關負責人給予行政級別降級處分。”
行業聲音
此次“裁員事件”雖然得到較為滿意的解決，但由此引發的各種爭議至今尚未平息。中國工程機械工業協會會長祈俊近日表示，三一即使有裁員也很正常，企業由過去粗放經營向精細化轉變，勢必要精幹隊伍，提高人員素質，提升企業核心競爭力。
經過實地調查，記者發現此次三一“裁員”事件其實隻是企業強化內部管理的經營活動。一次正常的企業培訓之所以演變成一場風波，固然與行業目前的低迷態勢緊密相關，同時與企業基層管理者的工作不細致和換位思考不足有關。這也給正在高速發展的企業一次警示：要加強企業精細化管理，完善管理機製，提高企業競爭力，保障企業快速健康發展。
另外，此次事件的參與者大多為211、985重點大學畢業生，他們身上既有80後、90後的獨立自主和創新精神，同時也缺乏社會經驗和從事艱苦勞動的心理準備，而在此問題上，三一重裝的負責人顯然沒有預計到不同年代的人對一線培訓的理解會有如此巨大偏差，因此，如何管理和培養新一代員工，也許將是所有製造企業領導者下一步必須思考的問題。
