2012年4月24日，福田雷薩奔馳底盤52米泵車在2012北京國際汽車展覽會上高調上市，造就了中國商混機械“高品質”與“高價值”完美結合的典範。與此同時，“與世界標準同行”口號的提出，明確了福田雷薩致力於“全球混凝土機械成套設備供應商”的戰略目標。
事實上，作為福田汽車進軍高端裝備製造的戰略品牌，福田雷薩從誕生之初就繼承了福田汽車的“傳奇基因”，憑借獨有的一體化優勢，2011年泵車銷量達到國內第四，攪拌車銷量位居行業三甲，並且成為國內少數能為商混用戶提供車、泵、站成套設備整體解決方案的供應商，書寫了中國商混機械行業的又一傳奇。
由雷沃到雷薩 傳承經典再續傳奇
福田雷薩泵送事業部，隸屬於中國商用車第一品牌福田汽車，其主要負責泵車、攪拌車、車載泵以及攪拌站成套混凝土設備等產品與商品經營，其前身是大家耳熟能詳的福田雷沃，兩者一脈相承。
翻開福田雷薩的曆史，不能不說是一段傳奇。從2004年初入工程機械行業，首家推出了采用攪拌車專用底盤的產品。2005年，福田雷沃，成功開發中國第一款國產底盤泵車，堪稱“中國商品混凝土機械的一次行業革命”。2011年1月，為了更好、更快地發展高端裝備製造業，福田汽車將福田雷沃的混凝土業務分離，福田雷薩(Loxa)品牌正式誕生，開啟了福田汽車高端裝備製造業務板塊加速發展的新階段。
以福田模式 再造產業傳奇
“背靠大樹好乘涼”，福田雷薩快速發展得益於福田汽車的強大支撐。自1996年成立以來，福田汽車每一次成功步伐的邁出，都滲透著對曆史機遇的理解和把握，始終在瞬息萬變中保持著勇立潮頭的先鋒精神，以富有前瞻性的戰略眼光，敢於率先進行戰略調整，在十五年的實踐中摸索中形成了集中力量做大事的‘福田模式’。
當年，福田汽車看到了高端重卡的市場前景，於是集中全福田的力量打造“歐曼”這個品牌。現在歐曼已經成為抗衡一汽、二汽、中國重卡的力量。歐曼用了八年時間走完了同行五十年走的路。“現在福田就是要集中全集團的優勢力量，再造一個產業傳奇！”
據了解，福田汽車對雷薩的優勢嫁接主要是：集中福田的優勢資源和管理資源，將福田的整體優勢轉化為雷薩的競爭力。雷薩借助福田汽車在全世界的優勢資源，充分利用福田全球黃金產業鏈條，在關鍵部件上都采用全球最先進的進口件，引進最先進的工藝實現整車一體化，充分貫徹研發的精髓。打造雷薩一體化的核心競爭力。
“咬定客戶價值不放鬆”
福田雷薩以為用戶創造最大價值為終極使命和生存發展之本。“讓客戶賺到錢，福田雷薩才能有更好的發展”，福田雷薩泵送事業部總裁的一句話道出了以用戶價值為核心的經營理念的真諦。從商混機械“生產工具”本質論出發，福田雷薩堅持一切以用戶價值最大化為出發點。憑借獨有“一體化成套設備整體解決方案”作為用戶價值實現路徑，通過上裝和底盤一體化的設計、製造和服務有效提高了產品的穩定性和耐用程度，免除了售後維修的後顧之憂。使用戶獲得更高的投入產出比，實現客戶價值最大化。
據了解，目前福田雷薩泵車在性能參數上與行業領先品牌相當，在購買成本上隻有進口泵車的3/4，這意味著用戶可以提前一年回本；福田雷薩的攪拌車采用歐曼重卡攪拌車專用底盤，不僅具有高承載力的特點，而且使用壽命更長；雷薩的攪拌站設備，采用領先的無軸雙螺帶，生產效率提高一倍，單此一項每年可以多賺500萬元。
與世界標準同行 衝擊“傳奇”新高度
進入2012年以後，福田雷薩提出了“與世界標準同行”新的戰略發展口號。“與世界標準同行”就是要借助世界級合作夥伴的力量，實現福田雷薩綜合競爭力提升，並以高品質、高價值產品，優質服務惠及用戶。它包括從五個方麵看齊世界標準，即打造“世界級技術”、“世界級品質”、“世界級服務”、“世界級市場”和“世界級管理”。
今年，福田雷薩高效攪拌站、托泵、車載泵等產品加入到福田雷薩產品陣營，再加上剛剛上市的奔馳底盤52米泵車、新開發成功的歐曼GTL底盤泵車，為用戶帶來更多選擇，也讓福田雷薩擁有了更強大的與“世界標準同行”的實力，福田雷薩新的傳奇時代已經拉開大幕。
