一季度，我們統計的工程機械行業上市公司共實現收入483億，淨利潤65.6億。毛利率和淨利率分別為27.66%和13.58%，較去年四季度回升。
銷售數據方麵，一季度全行業挖掘機銷售44087台，同比下降40.6%；裝載機銷售51244台，同比下降27.2%；汽車起重機銷售6695台，同比下降45.0%；履帶起重機銷售363台，同比下降18.1%；隨車起重機銷售2594台，同比上升37.8%；推土機銷售2627台，同比下降47.3%；壓路機銷售1663台，同比下降48.4%。
隨著近期工程逐漸開工，加之4月後同比壓力逐漸減小，我們預計4月份之後同比降幅將有所收窄，年中有望轉入正增長。全年增長前低後高。
重點公司季度數據概覽
一季度工程機械上市公司產品銷量整體增速高於行業。其中挖掘機方麵三一一枝獨秀，二三月銷量已與去年最高點持平。裝載機方麵柳工表現較好。
行業競爭格局分析
全行業繼續呈現“進口替代”和“集中度增加”的格局。挖掘機行業的進口替代趨勢較為明確，以三一為首的國內廠家正在迅速蠶食國外廠家的市場。裝載機、汽車起重機等行業中巨頭的市場份額進一步提升，也呈現集中化的趨勢。
行業出口數據分析
出口方麵，一季度全行業延續了較高的增長勢頭，占比同比顯著提升。
一季度挖掘機出口1693台，同比增長87.9%；出口占比3.8%，同比大幅提升了2.6個百分點。裝載機出口7548台，同比增長38.2%；出口占比14.7%，同比大幅提升了6.9個百分點。推土機、壓路機等產品出口增長同樣迅速，主要行業出口占比均保持了快速提升的勢頭。
我國工程機械行業從通過性價比打開市場，到技術、研發、設計逐漸向國外巨頭靠近，這個趨勢一直延續，而去年正是出口增長的拐點。三一、中聯等巨頭的海外布局也已全麵展開，我們對其國際市場的前景持樂觀態度。
