房地產項目的低潮、高鐵項目的意外減速、國家緊縮的貨幣政策、國際嚴峻的經濟形勢注定了2011年是工程機械的寒冬年。2012年春天，也並沒有像往年一樣春意盎然，反倒讓人感到寒冬帶來的涼意未盡。有專家講“工程機械的黃金10年”已經過去，廠家應調整發展速度，放緩擴張步伐。工程機械行業行情不容樂觀，行業新機市場保有量已趨於飽和。國內大型企業之間為生存而進行的競爭愈演愈烈。然而，被歐美日等經濟發達國家譽為“黃金產業”的二手工程機械交易業務卻未能得到行業的重視。目前我國二手工程機械的交易模式整體仍處在最原始的地攤式交易模式。路邊擺攤銷售二手工程機械車輛，全國各地比比皆是。二手工程機械的流轉模式不科學，不規範、不合理。然而，二手工程機械在中國卻有巨大潛力可挖。
近幾年，隨著國際工程機械巨頭在中國市場不斷擴張，沉澱數年的二手設備市場容量巨大。據海關統計數據顯示，1998年全國進口二手挖掘機總量僅為幾千台，而目前全國每年入境的二手挖掘機就超過兩萬台，相當於國內挖掘機年銷量的1/3，二手市場需求強勁。很多中小企業主明確表示，“現在行業行情不樂觀，二手設備格便宜、投資回報快、性價比高，能有效解決我們目前資金短缺的難題。”有數據顯示，國內二手設備流通行業交易額以每年20%以上的速度增長，預計2012年能達到1500億。除此之外，融資租賃與再製造是各大工程機械製造商的熱門話題，二手工程機械市場正是連接這兩個環節的紐帶。沒有合理科學的二手工程機械營銷平台做支撐，將導致融資租賃和再製造陷入尷尬的境地。目前，部分融資租賃企業租賃合同逐漸到期，租賃退出設備迫切的需要一個完整的二手設備市場完成後期流通。沒有合理的二手工程機械交易平台，沒有優質的二手設備貨源作保障，“巧婦難為無米之炊”再製造亦成空談。在二手工程機械這個競爭還不太激烈的領域， “先下手為強”，率先占據自己的一片領地至關重要。
有專家講，伴隨國家經濟結構發展方式的轉型，社會資源的配置將得到更合理優化，二手設備無疑會成為未來工程機械行業新的生存和獲利方式。近幾年中國挖掘機廠商也逐漸開展翻新、再製造業務，如2011年三一重工在天津、唐山等地投資設立再製造工廠，柳工也投入7000萬元建設零部件再製造基地和整機再製造中心。但整體來看，中國挖掘機廠商在二手機翻新、再製造業務方麵還處於剛起步發展階段。二手工程機械市場還未能和翻新、再製造業務形成互動。
在日本，情況卻和國內大大不同。日本的二手工程機械市場成熟，有利的推動了日本整個工程機械行業的發展。以日本最大的工程機械製造商小鬆為例，小鬆的二手機業務開展得非常好，公司內部專門設立有二手機事業部，收購用戶手中的二手機，並能夠根據市場和客戶的需求做出快速反應。小鬆對其代理商中有豐富工程機械服務經驗的人員進行專業的評估培訓，使他們成為小鬆優秀的二手機評估師。他們根據小鬆的統一標準對二手機器進行專業評估，並確定回收機器價格。擁有小鬆二手機的用戶可以把舊機器作為首付，購買新機器，從而使小鬆占據新設備市場的有利地位。而且小鬆在日本有專門的更新製造廠，運用廠家的技術，對收購的二手機進行整修，通過更換構件等方法，實質性地恢複設備的功能，延長設備的壽命，製造出小鬆認證的二手機。而且小鬆的二手設備服務及質量也有保障，工廠提供檢查表、修理明細表和品質保證書，確保用戶放心購買使用小鬆二手設備。另外在日本，小鬆還有一套非常完善的二手機拍賣體係。在小鬆的拍賣會上，由於有品牌信譽的保證及相應的質量服務承諾，機器拍賣的過程簡明穩妥，一般平均一分鍾就會完成一台機器設備的拍賣。這樣成熟完善的二手工程機械回收方式，有利保證了小鬆工程機械在市場的占有率。
相比日本的二手工程機械流轉模式，我們是否有專業的二手工程機械評估師？是否有以舊換新的銷售政策？我們的維修再製造技術是否成熟，再製造產品的的售後服務是否能得到保障？我們的二手工程機械最終的流向到底是什麽，能否最大的利用二手工程機械的商業價值？
中國目前是工程機械生產大國，同時也是工程機械的消費大國。二手工程機械市場作為連接融資租賃與再製造兩大市場的紐帶其重要性不言而喻。作為世界上最大的工程機械流轉中心之一，中國應該加大對二手工程機械流轉模式的重視。而中國企業也應未雨綢繆，做好準備，在二手工程機械這塊“大蛋糕”上做些文章。
