據中國工程機械商貿網調查統計，1月份汽車起重機銷售1438台，同比下降33.33%，環比下降28.35%；履帶起重機銷售68台，同比下降22.73%；隨車起重機銷量為493台。
◆汽車吊衰退，徐工重型走向獨占
徐工重型汽車起重機銷售918台，同比下降12.57%，市場占有份額升至63.84%。由於銷量比較慘淡，同比來看，基本都是大幅下降，僅有北方交通是同比正增長，北起多田野、徐工重型以及中聯重科[9.360.21%股吧研報]盡管同比下降，但是仍好於行業總體水平。
從趨勢上看，行業集中度進一步增強，眾多二、三線品牌被邊緣化。目前中國汽車起重機市場競爭格局為“絕對獨占型”，徐工重型的市場占有率進一步提高，徐工重型將走向獨占地位，中聯重科短期內受到的挑戰最為強烈，市場份額受到三一與徐工的雙重擠壓。
◆履帶吊四強分立，三一實現翻番增長
撫挖重工、三一科技以及徐工均以17台的銷量並列排名第一，中聯重科的銷量為15台，排名第四。
履帶起重機競爭主要集中在前四家企業，目前該行業競爭結構為“分散型”，主要競爭特點是市場競爭激烈，某家企業經營隻要稍微鬆懈，就可能下降，順位變動的可能性很大。1月份三一科技表現最為搶眼，實現了翻番增長，撫挖重工與去年同期銷量持平，中聯重科雖然負增長，但是要好於行業總體水平。
◆隨車吊平穩，徐工走向獨占地位
1月份，隨車起重機銷量為493台，單純從數量上講，與去年同期相比是下降了13.05%。今年1月份，牡丹江專汽沒有納入統計，同時也增加了湖南飛濤和長春神駿，所以同比下降13.05%這個數據並沒有什麽意義。2011年1月份，牡丹江專汽銷量是104台，這樣看來的話，2012年1月份的隨車起重機銷量應該跟2011年1月份的銷量持平。
隨車起重機仍以徐工隨車和石煤機為主，各自銷量分別為336台和82台；另外，中聯隨車增幅較大，同比增長38.10%；徐工隨車也有可觀的增長，同比增長19.57%，占有率進一步提高，達到68.15%。
市場份額進一步向龍頭企業傾斜，根據廠家實力及重視程度，未來隨車起重機市場徐工隨車很可能走向獨占地位。
