2011年12月28日，由北京鐵城建設監理有限責任公司監理的上海軌道交通11號線北段（二期）軌道工程順利完成鋪軌8.6km，提前3天超額完成業主下達的計劃任務，在上海軌道交通新開工的5條線中排名第一，受到了業主的高度讚揚。
上海軌道交通11號線北段（二期）軌道工程是上海市新建的5條軌道工程項目之一。2011年10月鋪軌開工後，建設單位下達了年底前鋪軌8km的施工任務。為了完成計劃，公司上海軌道交通11號線北段（二期）監理項目部采取四條措施保證節點工期目標：一是嚴格標準，精益求精，加強過程監控。針對施工中可能存在道岔積水、鋼軌焊接質量不達標等問題，監理項目部加強標準宣貫，嚴格原材料控製，督促改進工藝工裝，狠抓道岔鋪設精度和車站、區間施工質量的監控工作；二是健全管控體係。監理人員實行“一崗雙責”，對安全、質量雙把關。在濟陽路站既有線電纜防護施工過程中，安全員24小時旁站監控，確保既有線電纜安全防護萬無一失；三是各方聯動，加強協調。為了解決現場施工中存在的問題，監理項目部每周組織一次有設計、施工、業主代表參加的工程監理例會，將現場存在的問題進行梳理分析，查明原因，製定措施，明確整改目標，分工抓好落實，做到“抓質量，促整改；抓安全，促文明；抓協調，促進度；開工必優，一次成優”；四是加強關鍵工序把控，及時督促整改。先後下發安全監理通知單7份，質量監理通知單1份，監理聯係單6份，有效地控製了現場工程質量和安全文明施工。
