曾有人說，做一般消費品，陝西無法和東部沿海相比，但是在裝備製造行業，陝西依然有著自身的相當優勢。而今，陝西又一家裝備製造業的代表——同力重工正蓄勢衝擊創業板，該股也很可能是陝西今年以來最後一隻上會的企業。
或許，透過同力重工“五星大廚”、“專家”、“投資顧問”這三重身份的解碼，我們能更加清晰認知這個來自陝西裝備製造業的資本新貴。
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“五星大廚”善整合產品性價比更高
不過，已經在非公路用車行業開拓七年的同力重工，卻有一個和行當並不搭界的稱號——“五星級廚師”，緣何會如此？。
烹飪絕對是一門藝術。同樣的原料，同樣的油鹽醬醋，不同的人做出的食物口味差距很大。一流的名廚，能使顧客品嚐到的珍饈美味。而平常人，也就能下咽而已。
現在的工程機械，基本配置也已經越來越同質化了，幾乎可以說大家都是樣的原料、一樣的油鹽醬醋，但不同的設計人員、製造廠家，產品的品質扔相差很大，如果要打個比方，同力重工就是這樣以為能做出獨特菜品的“大廚”，其產品性價比更高。
近5000台市場容量，400台單月銷量，同力重工刷新著一個又一個行業紀錄，展示著行業“五星大廚”的風采。其中奧妙就在於整機設計、匹配技術、製造工藝的差異，這和“五星級廚師”的獨特手藝異曲同工。
一台產品涉及三十多項技術
事實上，同力重工靠的並不隻是手藝，還是在非公路用車行業設計標準、製造標準、試驗標準的起草者和踐行者，這也就是同力重工“專家”的身份體現了。
據了解，同力重工在產品設計方麵具有專有知識產權，一台產品上就涉及三十多項技術，涉及整個產品壽命周期，多年來同力重工基於對施工工藝技術進步和運輸設備性能變化的關聯研究而設計的“同力工法”，有效地解決了運輸設備的“適用”性問題，有效地解決了“量身訂製”的企業發展戰略需要和“做中國最經濟適用的非公路用車”產品理念的要求。
同力重工有一套科學的設備製造流程，這個製造流程涵蓋了從用戶的需求到產品壽命終止的全過程，售前、售中、售後全部受控。
“不能幫用戶賺錢的產品不賣”
同力重工的第三重身份，或許更難以讓人理解，那就是“投資顧問”。
走進同力重工的廠區，到處能感受到這種氛圍和氣息，同力重工對每一位用戶都有一套適用的方案，產品、管理模式、投資計劃等等，同力重工已經超出了做產品的層級，它是與用戶在一個思維狀態下以“投資顧問”的身份進行交流。
同力重工實行設計“零”距離、技術“零”距離、人員“零”距離、信息“零”距離、服務“零”距離多項服務。提供人員招聘、設備轉讓、設備采購、物料供應、戰略合作、設備租賃等增值服務平台，實現信息互通。使用戶的投資回收期縮短，收益率增加。
在同力重工有個說法，“不能幫用戶賺錢的產品不賣，不適用的產品不賣、忽悠用戶的事不做”，他們這麽說也這麽做。
80%以上的出勤率體現自身價值
解讀了同力重工的三重身份，那麽同力重工最終的殺手鐧又是什麽？
那就要說說出勤率了，同力重工的產品在市場上的價格要高一些，但價值也更大，這個價值從出勤率方麵可以立竿見影的表現出來，80%以上的出勤率保證了同力重工的產品在市場上的回報率，也保障了用戶能夠有較高的收益。
