近日，由中國鐵建鐵四院設計的南京市梅子洲過江通道連接線-青奧軸線地下交通係統建設工程正式啟動。南京重大路橋建設指揮部、南京河西新城區建設開發指揮部以及設計、施工、監理等相關單位出席了在南京河西新城江山大街舉行的開工典禮儀式。
南京梅子洲過江通道連接線是南京梅子洲過江通道為滿足2014年青奧會賽事需要先期啟動建設部分。工程起於江山大街與濱江大道的交叉口，止於南京繞城公路油坊橋互通西，路線全長約1.665公裏，擬建的青奧軸線地下交通係統起於濱江大道止於油坊橋互通，部分節段與梅子洲過江通道的接線工程共用。本接線工程作為梅子洲過江通道的一部分，是青奧城區域路網交通基礎設施的一部分，是青奧城進出交通量疏解的重要交通組織方式，也是梅子洲過江通道車流在江南集散的主要出入口，接線工程對於優化南京區段過江組織設計，緩解市域交通過江壓力將發揮重要作用。
該工程是國內外最為複雜的地下交通係統，是國內外匝道設置最密集的地下交通隧道，具有交通組織複雜、結構體係複雜、基坑規模大、施工難度大、與周邊工程關係複雜等特點，在國內地下交通係統中尚無先例。
