12月25日上午10時許，承擔挖掘工作、連接江蘇南京與浦口的南京緯三路過江主力軍之一——被譽為世界最強勁盾構機的“天和一號”正式驗收、交接，該機是由常熟中交天和機械設備製造有限公司曆時14個月研製的、當前世界最大的泥水氣壓平衡複合式隧道掘進機。
據了解，“天和一號”隧道掘進機采用世界最前沿技術研發製造，創造了中國企業盾構機研發製造規模的多個新紀錄：擁有13項自主知識產權，其中5項為世界首創，5項國內第一。這台新型盾構機的建成出廠，成為常熟高端裝備製造業發展史上的一個重要裏程碑。
“天和一號”隧道掘進機，直徑14.93米，單套總重4453噸，是為中交集團承建的南京緯三路過江隧道項目量身打造的、中國首套擁有自主知識產權、世界最大的泥水氣壓平衡複合式隧道掘進機，該機為適應長江過江隧道複雜地質條件超難施工要求，在挖掘高強度的硬岩層和粘土複合層，以及實現泥水氣壓平衡要求等關鍵技術難題上實現了一係列重大突破。
其中，超長掘進距離刀盤、刀盤伸縮機構、盾尾冷凍係統、飽和潛水作業人行閘、觀測可視攝像係統五項技術成果屬世界首創，多項成果獲國家。
超大型隧道掘進機目前主要由國外製造商掌控，隨著國內大型地下交通的發展，超大型地下通道施工設備的市場需求大增。交通運輸部總工程師徐光昨天在常熟說，看了“天和一號”，感覺技術全麵，有相當的高科技含量，應該說“天和一號”工作做得很紮實，為我國的裝備製造業作出了榜樣。
據悉，常熟中交天和機械設備製造有限公司是中交天津航道局與中和物產合資組建的專業化、現代化裝備製造企業。工廠已經具備了年產40台大型盾構機、5萬噸大型鋼結構的生產能力，擁有直徑達16米級的超大型盾構機的設計與製造能力。
