貴陽市北二環路的頭號重難點工程--偏坡隧道8月25日順利竣工，為全線按期建成奠定了堅實的基礎。
貴陽市北二環路是中國鐵建與貴陽市合作建設的BT項目，連接貴陽市雲岩區與烏當區的偏坡隧道雙洞總長超過了3.7公裏，設計為雙向六車道，是目前貴陽市最長的公路隧道。偏坡隧道穿越雲貴高原的6條地質大斷層和5個溶洞群，最大開挖斷麵達17米，高10米。洞內石質軟弱破碎，晝夜湧水量達36立方米。地質條件之複雜、工程之艱巨為我國同類公路隧道所罕見。中國鐵建十八局集團科學組織攻關，創造了最高月開挖400米的全國隧道施工新紀錄，隧道貫通的精度誤差僅為0.5毫米。
十八局集團副總經理鄧勇介紹說，項目部在施工中采用了地質雷達測量等超前地質勘探預報技術，安全穿越地質斷裂帶和溶洞群，隻用12個月就打通了隧道，實現了安全零傷亡、質量零缺陷，為貴陽北二環線按期建成通車奠定了基礎，也為即將在貴陽召開的第九屆全國少數民族傳統體育運動會獻上了一份厚禮。
目前，偏坡隧道的機電、照明和通風等設施的安裝調試工作正在緊張有序的進行。隧道通車後，坐車經隧道由烏當區到貴陽市區的行車時間將由現在的近1個小時縮短到8分鍾。
