日前，由三一港機自主研發、製造的33噸重叉完成各項性能的調試，並交付客戶使用，三一港機再添“新軍”。33噸重叉的成功研製，標誌著三一港機在重叉係列產品研製上已經成熟，正式進入重叉這一新的流動式港口機械產品新領域，並已具備多種港口機械研發與製造能力。
三一港機33噸重叉
重叉，又稱平衡重式叉車，主要用於室外大噸位貨物的裝卸作業，承擔大型港口重要設備的安裝、拆卸和維修任務，還可用於綜合性碼頭、堆場的20英尺、40英尺集裝箱裝卸作業。33噸重叉是繼46噸重叉首次研製成功之後，港機事業部開發出來的又一新產品。該重型叉車總長9440mm，總寬3520mm，最大起升高度4000mm，額定載荷35000Kg，最大牽引力可達235kN，是三一港機應福建莆田港務集團公司要求，為增強莆田港碼頭綜合裝卸作業能力而研製的。
截至目前，三一港機重叉設計有16噸、18噸、25噸、30噸、35噸、46噸六種不同載荷的係列產品，並已完成了46噸、35噸、30噸、18噸係列重叉樣機的研製工作，其中46噸重叉填補了國內大噸位重叉的空白，是目前亞洲最大噸位的重型叉車。如今三一港機研究院正集中力量研發重叉係列產品，力爭一年內完成10種不同載荷係列型號產品的開發，使重叉成為港機事業部又一利潤增長點。
三一港機自主研製的重叉具有起升高度高、載重大、整機性能穩定等特點，處同行業領先水平。研發團隊采用先進的試驗檢測體係，通過設置應力應變、壓力、位移等多項參數指標，對每台新品進行嚴格的整機性能和工業性能試驗，包括疲勞性能、振動性能等，確保了整車結構合理。
