曾在智利礦難救援和日本福島核事故處理中大顯神威的三一重工再次被國際知名建築商選中，其HBT120C拖泵將用於廣深港高速鐵路香港總站主體建築的工程施工。
據記者了解，廣深港高鐵香港段全長26公裏，由西九龍直達深圳／香港分界，連接中國大陸地區16,000公裏長的高速鐵路網絡。據悉，該工程已於2010年1月底正式展開，將於2015年通車，造價為669億元港幣。三一HBT120C拖泵將負責為香港高鐵總站主體建築泵送混凝土。
據香港高鐵總站主體建築的承建商、國際知名建築商聯歐沃-新昌-保華聯營公司相關負責人介紹，由於香港環保法的規定，基建工程的施工時間隻限於每天8:00至19:00，但這一工程工期非常緊，這對泵送設備的排量提出了很高的要求，其泵送速度必須達到50m?/小時才能按時完工；此外，這一工程質量要求高，施工難度大，其主體部分需向下泵送3-4層後，再水平泵送400-500米，這對泵送設備的長距離泵送技術也是一大挑戰。
經過多次研究、論證，承建商聯歐沃-新昌-保華聯營公司最終選擇了三一重工作為設備提供商。可以預見的是，在未來的幾周內，三一HBT120C拖泵將成為香港高鐵總站建築工地上一道獨特的風景線。屆時，三一重工將根據施工的技術要求和環境特點提供特製設備和整套設備施工方案。
