近些年，隨著我國經濟對能源的需求的逐漸增大，煤炭機械行業呈現了傲人的增速。如果說前些年，煤炭礦冶機械還未被煤礦企業所重視，還隻是這個行業的一個戰略性組成，那麽今天，這個行業卻正在創造著越來越多的“真金白銀”，成為財富的采掘者。
煤炭機械行業迎來黃金發展期
即使金融危機的餘震還對能源市場產生著一定影響，但我國煤炭采掘機械領域的增速卻絲毫沒有放緩，每年都以上萬台的銷量和誘人的盈利能力吸引著越來越多的企業進入這個領域。再加上全國各類型煤礦采掘機械化程度提高對采掘設備需求量的增大。“從總體趨勢上說，中國煤炭采掘機械市場存在著巨大的拓展空間。”曲凱用這樣一句話總結了目前我國煤機市場發展的廣闊前景。
“近幾年，對於我們煤炭裝備製造企業而言，我們借助著優越的本土地緣優勢和靈活的銷售策略，在國內采掘機械的市場份額得到了快速提升，同時也加速了我國煤炭行業機械化進程，短短十年間，我國的大型煤礦機械化采掘程度達到了95%，中型煤礦快要達到80%，小型煤礦的采掘機械化程度達45%。煤礦機械化程度的提高，既減輕了工人的勞動強度，又使工作麵的環境有了改觀，工人在這種良好的狀態下工作，事故的發生率就會有顯著的下降。”
機遇與困境並存
曲凱表示，本土采掘機械驕人的市場占有率值得我們欣喜，說明我們在行業內的努力得到了市場的認可，但其中也有我們尚未能有效解決的難題。比如，與國外進口產品相比，國內的采掘機械大部分都是依靠技術沿習、售價較低的產品支撐起來的。在市場份額快速提升的同時，企業在技術創新、產品優勢、配套實力以及支撐企業未來發展的重要因素——產品價值的創造上，卻未能得到最大程度的提升。這肯定會影響到我們國內煤炭機械製造企業未來的創新和持續的發展。另外，我國是世界第一產煤大國，煤炭產量約占世界總產量40%，但全國采掘機械成套裝備的生產能力、技術性能以及研製應用規模與國外相比還存在較大差距，這與產煤大國地位並不協調。
就目前我國煤炭機械產品的結構性的缺失問題，曲凱舉例：“我們很多的產品元件都需要依賴進口才能保證整機的性能，這不僅是煤炭行業的薄弱環節，也是整個裝備製造領域企業的困境所在。對此，北方交通也在積極實踐並努力尋求最好的解決途徑，以改善我們麵臨的現狀，在整個元部件產業鏈上積極推動產品的整體技術培育，我們通過各種方式加強自身的煤炭機械關鍵配套體係的構建和延伸。
我國煤炭裝備製造業發展初期，是按照煤炭生產布局發展起來的。通常一個工廠的主導產品隻是一種，產品研發由科研院所負責，工廠負責加工製造，沒有技術研發中心，並且由煤炭企業選廠配套。然而現階段新星企業改變了這樣的格局，就我們而言，我們擁有國家級企業技術中心的強大研發實力和先進的加工設備，積極開展多種方式的產、學、研合作，並與大型煤業集團共同研發合作項目，轉變了以往單一的運營模式，為煤機行業增添了一些活力。
進口元部件的短缺給我們敲響了警鍾，依賴性可能會成為阻礙我國煤炭機械健康成長的阻力，從大的方麵講，也是我國整個裝備製造業麵臨的問題。對此，作為裝備製造企業，特別是具有成長性和行業靈活性的民營企業，我們需要進行更多積極的嚐試和切實的行動，我們還需要做很多。
沉著應對，鑄責任煤機
目前，中國年產500萬噸以上的大型礦井主要設備幾乎全部被國外大公司壟斷，多年來，國有、軍工、機修等企業在采掘機械行業尚未找到最佳突破口。隨著裝備製造業的迅速崛起，企業的技術水平和資金鏈已具備一定條件，一些民營裝備製造業企業開始發現采掘機械行業的發展潛力，紛紛“入市”。在“入市”的同時，企業需要思考的是用戶自身的需求和服務對價值的創造，以及用戶對產品更要層次的要求。隨著外界環境的改變，煤炭企業對產品的可靠性、便利性、人性化、安全性等方麵將會產生更高的要求。因此，這也是煤炭機械製造企業需要提前認識到的因素，如果僅僅以賣出去與否、賣出去多少來衡量企業對行業創造的價值和對自身的發展的肯定，那麽，長期來看這將是行不同的路子。因此，采掘機械在煤炭機械領域占據一方水土的同時，要想真正、長遠的發展，就需要在火熱的市場中冷靜一把。
“現階段，北方交通在不斷壯大自身實力的同時，更把注意力集中到客戶真正需要什麽，我們能給客戶帶來什麽的地方，我們能為客戶創造什麽價值等等。積極向這類煤礦推廣新技術、新等科技含量高的新產品。通過我們的努力，鑄造我們的責任品牌，我們最終的目標就是：既要給客戶創造有價值的產品，也要讓礦工體麵勞動，有尊嚴的生活!”曲凱表示。
創新科技，升級“中國製造”
我國“十二五”規劃將GDP的增速調整在7%左右，這預示著一個減速增質的時代全麵到來。對我們煤機製造企業而言，所增的質，不僅是產品質量，更是具有附加值的產品服務、產品便利性和人性程度等諸多方麵的質。未來，煤炭機械行業依靠大幹快上的方式征服客戶的模式將越來越行不通，我們需要的是具有核心競爭力的產品。換句話說，注重企業成長的質量和產品本身的實力將越來越被市場所接受和肯定。
近年來，作為民營企業中成長較快的代表，北方交通既在追趕與國際的差距，推動國產機械的國際化進程，也在企業的發展觀上革新求變。我們在快速挺進市場的同時，需要用責任來維護整個行業的和諧平衡的發展，必須以一種健康、平穩的姿態融入國際，與世界煤炭機械同台競技。在企業創新上，避免陷入“引進—落後—再引進—再落後”的怪圈，通過不斷的學習，改進，沉澱不可複製的核心技術來改變整個行業的競爭格局，以此來助力中國煤炭機械市場在國際領域馳騁。
“眾所周之，打造中國自己的產業巨頭，推動我國煤炭裝備製造業的國產化進程向縱深發展事關重要。現在我們肩負著高效采掘的曆史重任，用中國裝備，裝備中國，是我們努力的目標。”
